汽车|阔别17年福特Mustang Mach 1音速归来( 三 )
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新的发动机下防护板是Mustang Mach 1在空气动力学方面最重要的升级之一 ， 比Mustang GT 性能套件还向后延伸了508毫米 ， 以整合并增强车体前部下方气流的稳定性 ， 而更大的后下防护板扰流造型 ， 同时也增加了下压力 。 Mustang更是首次在制动冷却导流风道中加入特殊造型的导流翼面 ， 在改善下压力的同时 ， 也能辅助制动系统的散热 。
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为了提高行驶和操控性能表现 ， Mach 1还配备了最新的MagneRide磁流变运动悬架、加强的转向拉杆、新的电动助力转向机设置、刚度更强的防倾杆和前悬架弹簧 ， 以及来自Mustang GT 2级性能套件的制动真空助力器、米其林Polit Sport 4高性能轮胎、带有更硬化衬套的后副车架 ， 还有来自Shelby GT500车型的后轮束角控制连杆 。
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总之 ， Mustang Mach 1的回归不仅是向前辈致敬 ， 还是福特Mustang车型走向更完美的又一里程碑 ， 这对于广大福特Mustang车迷来说绝对是个不小的福音 。
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