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小蚊子聊车|难卖的国产“公路巨无霸”，车长近5米形似揽胜，16.59w起没人理


最近几年 ， 国产车的发展速度令人咋舌 ， 尤其是在SUV市场上 ， 不仅涌现出了哈弗H6、长安CS75、吉利博越等一大批经久不衰的“销量王” ， 新车更是层出不穷 ， 大有对合资车形成弯道超车之势 。 曾经国产车都是以物美价廉为卖点 ， 不仅价格经济 ， 而且配置、用料相当丰富厚道 ， 但随着技术的逐渐积累 ， 国产车也逐渐开始向中高端市场进军 ， 像吉利的领克系列、长城的WEY系列 ， 各方面都足以媲美甚至超越同级别合资车 ， 在推出之后也深受消费者认可 。 作为老牌国产汽车厂商 ， 长安自然也不会甘于人后 ， 虽然没有推出高端系列 ， 但长安也实实在在的造出了几款定位高端的车型 ， 今天要说的CS95正是其中一员 。
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长安CS95是长安在2019年4月份推出的一款旗舰SUV ， 它的车身长宽高分别是4949/1930/1790mm ， 轴距2810mm ， 定位于中大型7座SUV ， 这样的尺寸哪怕是和丰田普拉多放在一起气场也完全不虚 ， 并且还有四驱版本 ， 足可以被称为“公路巨无霸” 。 但就是这样一台霸气的旗舰车型 ， 销量却不是很理想 ， 在刚刚过去的5月份 ， 长安CS95单月销量只有200台 ， 今年1-5月份的总销量为2247辆 ， 这样的成绩实在是不太能够令人满意 ， 那么造成这种情况的原因是什么呢？
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从外观上看 ， 长安CS95几乎是无可挑剔的 ， 在诞生之初 ， 它就采用了当时长安家族最新的设计语言 ， 蝴蝶式的大嘴前脸搭配横幅镀铬饰条 ， 大灯组全系都采用LED光源 ， 并且与中网完美的融合在一起 ， 进气格栅在下半部分由中间向两侧延展 ， 形成了獠牙式的进气口 ， 整个前脸造型方方正正 ， 看起来特别有杀伤力 。
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得益于将近5米的车长 ， CS95从侧面看给人感觉十分稳重 ， 后排隐私玻璃的配备还带有一丝商务范 ， 笔直硬朗的线条让车身显得更加修长 ， 车顶的溜背造型看起来有一种路虎揽胜的味道 。 除了最低配车型使用了18英寸的轮圈以外 ， 其余几款车型全部配备19英寸的密幅式轮圈 ， 配合方正的轮眉 ， 让人一眼就能够看出这是一台适合“纯爷们”开的车 。
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车尾部分 ， 贯穿式的尾灯是时下非常流行的设计 ， 夜晚点亮后拥有很高的辨识度 ， 底部的镀铬饰条样式与前脸相互呼应 ， 最下方带有双边带镀铬包边的排气口 ， 不过这两个排气口仅仅起到装饰作用 ， 真正的排气管被隐藏在了车辆底部 ， 作为一台并非以运动风格为主的SUV来说 ， 这样的设计也是无可厚非 。
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来到车内 ， 可以看到长安这几年在内饰设计方面已经达到了相当高的一个水准 ， CS95没有采用目前流行的悬浮式中控大屏幕 ， 而是做成了嵌入式结构 ， 并且与两边的钢琴烤漆饰板融为一体 ， 这样做的好处是看起来更加的沉稳商务 ， 符合它旗舰车型的定位 。 此外车内还使用了大量的真皮包裹 ， 搭配细致的缝线 ， 并且用了很多银色金属装饰件加以点缀 ， 进到车内档次感油然而生 ， 另外各种按键、旋钮的阻尼手感也非常好 ， 体现出了长安优良的装配工艺 。
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