VV7|2.0T的中国高端豪华SUV，不到20万，实力不输合资( 二 )
静态回顾
静态方面 ， 一笔带过便算 ， 毕竟2020款的改进重点是配置 ， 而非设计 。 外部配置的提升点 ， 主要为顶配车型上出现的激光大灯 。 不过这项配置并不是VV7的标配 ， 而是要额外花1万元左右进行选装 。 不想加钱的话 ， 也可以直接入手VV7 GT的顶配 。 但有了这个配置之后 ， 开车需要格外谨慎 ， 毕竟要是碰到了 ， 又是一笔不少的费用 。
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车厢中新增的面部识别功能也挺有意思 。 这其实算是个疲劳提示装置 ， 驾驶者疲劳驾驶或注意力不集中时就会发出警报 ， 但由于敏感度比较高 ， 只要视线不在正前方 ， 或者稍微扭头 ， 警报就会瞬间蹦出 ， 能把人吓出一身冷汗 ， 希望后期能进一步优化 。
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中控屏幕也值得一书 。 无论是分辨率还是流畅度 ， 都可以称得上一流的水准 。 语音识别系统的反应速度 ， 也是我接触过的车型中比较迅速的 ， 谁用谁知道 。
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总结
体验下来 ， 新款VV7确实给我不少惊喜 ， 主要是动力表现更加强劲 ， 动力系统匹配也更加到位 ， 算是终于把原先的弱项转化为强处 。 而且它的设计足够帅 ， 配置也应有尽有 ， 表面功夫毫不含糊 。 不足的地方 ， 主要集中在较高的油耗 ， 以及较弱的轮胎抓地力 。 十七八万的指导价 ， 可能也略高于人们对于自主品牌的接受度 。 当然 ， “一分钱一分货”这个道理 ， 相信还是有不少人懂的吧！
1、 动力强劲
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2、 变速箱换挡速度快
3、 配置丰富
1、 油耗偏高
2、 悬挂初段较硬
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