雷克萨斯ES|十代索纳塔，如何能战两田一产？( 三 )
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问题也同样在此 。 “索9“诞生之际 ， 恰逢现代品牌在全球范围向上发展 ， 若”索9“再继续保持高性价比的定位 ， 显然有悖于现代品牌改革的决心 。 回过头看 ， ”索9“没能和大家擦出火花 ， 最重要的原因是日系对手竟”不约而同“地走上年轻化变革 ， 这时再看成熟稳重的索纳塔 ， 市场确实会难免出现抵抗情绪 。
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索8(参数|图片)“的大受欢迎 ， 和全新索纳塔需要的破局 ， 都在释放出一种重要信号——颜值即正义 。
姑娘不好看 ， 谁又有耐心去了解她的品格呢 ， 一个道理 。
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毫无疑问 ， 全新索纳塔的设计语言是激进的 ， 甚至比起目前任何一款韩系车型的设计都要激进得多 。 北京现代没得选 ， 随着中国品牌在设计领域取得长足进步 ， 低价高颜值这招不再是不可复制 ， 只有颜值足够吸引当代消费主力群体 ， 它才能获得破局的机会 。
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同时 ， 这也是北京现代激进的进攻号角：不排除针对这套设计语言做出延伸 ， 在往后的新产品迭代中 ， 激进的设计风格将会成为北京现代新一轮新车的标志 。
这又像回归最初“索8“的年代 ， 当时北京现代全系车型都靠颜值杀出了一条血路 ， 我们暂且可以把全新索纳塔理解为”索8“的2.0时代 ， 只不过这一切都要等到新车型收获成功再谈 。
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