雷克萨斯|全新雷克萨斯首款豪华纯电动车型UX300e郑州试驾品鉴


雕塑感的外观 , 东方建筑美学的内饰 , 静谧而深邃的动力表现……用这些来描述一辆全新豪华纯电动车型雷克萨斯UX300e恰如其分 。 如果你要选择一台纯电动车型 , 雷克萨斯UX300e是个不错的选择 。

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6月20日 , 雷克萨斯首款豪华纯电动车型UX300e在郑州富达雷克萨斯举办了以“安享纯电 驾享无忧”的主题上市品鉴会 , 同时推出两款车型 , 售价为36.2万-38.5万元 。

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全新UX 300e延续了混动版车型的设计风格 , 眉峰蹙起 , 英姿飒爽 。 前脸部分采用了雷克萨斯家族式设计语言 , 纺锤形进气格栅非常具有识别性 , 既豪华又运动 。 大灯采用了不规则造型设计 , 平直的线条相连形成了很多锋利的灯角 。

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全新UX 300e的车身尺寸为长4495mm、宽1840mm、高1545mm , 轴距2640mm 。 整体的设计沿袭了UX的外观 , 新车配备了专属的低风阻轮圈 , 并将后门底部的标识更换为“ELECTRIC”字样 。

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全新纯电动UX 300e纯?享版 , 如云纹般细腻的和纸纹理饰面 , 营造出温馨宁静的内饰格调 。 此外 , 全新纯电动UX 300e采用了全新电子换挡杆 , 拥有缝线真皮和亚光镀铬相结合的独特设计 , 呈现雅致外观与高级质感 。

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动力方面 , 雷克萨斯UX300e搭载了204PS/300Nm的“4KM”型电机驱动前轮 , 以及54.3kWh的松下锂电池包 , 最大功率为150kW(204Ps) , 最大扭矩为300Nm 。 加装松下锂电池包 , 使UX300e为节省冬天空调制热耗电想出了办法 , 也为前后排都配上了座椅加热 。
该车0-100km/h加速时间为7.5s , 最高车速为160km/h 。

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对于纯电动车型 , 一大痛点是“里程焦虑” 。 作为雷克萨斯的首款纯电动车型 , 全新纯电动UX 300e搭载雷克萨斯高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池 , 在NEDC综合工况下 , 续航里程可达400公里 , 以都市通勤为主要用途的UX 300e完全可以满足日常出行需求 。
雷克萨斯 UX 300e整车采用E-TNGA架构 , 配备了专属的弹簧、减振器和隔音材料 , 并优化了整车调校 , 全车配备13支扬声器的MK音响 。 全新纯电动UX300e充分发挥电动机控制技术潜力 , 承袭了“清澈深邃”的驾驶质感 , 在保证快速响应的同时 , 更做到收放自如 , 动静随心 。 它基于GA-C平台打造 , 整车中心更低、更居中;采用专为纯电动车型开发的悬架系统和减震器 , 可以实现更为平顺、舒适的驾乘体验 。

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全新纯电动UX300e支持两种充电方式 , 理想状态下 , 使用32A或更高电流的交流充电桩充电 , 从0充至100%电量只需6.5小时;使用最大125A的直流快速充电模式 , 50分钟即可从0充至75% 。


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