丰田|丰田佳美要改刹车吗？原厂升级就能满足大部分人需求( 三 )
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到了这一步就是配件开始组装起来了 ， 这些都是经过清理的 ， 由于原厂的那个活塞橡胶圈坏掉了 ， 要进行一个更换 ，
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那两个包装袋装的就是了 ， 配件包 。
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活塞缸放进去再添加活塞圈 ， 慢慢的将一个个配件进行组装起来
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这张图就是清洗过后的整体配件图
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准备安装了 ， 后轮刹车替换盘安装上去
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前轮通风一体盘安装完毕
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也做了个简易的稳定
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开始安装卡钳及刹车片 ， 前轮的则是DIXCEL刹车片
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后轮卡钳配备的是英国EBC刹车片 ， 别看小小一块在这里 ， 价格确实贵的一批
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前轮准备开始安装轮毂 ， 全程也不需要打磨什么 ， 原装位替换安装还是非常方便的 。
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前轮的轮毂安装上去了 ， 可以看到这个简单的的外观 ， 没有太过华丽的鲍鱼卡钳 ， 遵循原厂替换风格的升级方案也是非常不错的~
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后轮
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最后来一张佳美的大屁股 ， 经典之作！简单说下这次的升级 ， 原本一开始车主是想改装刹车鲍鱼的 ， 提升一个外观的同时也能提升制动 ， 但是询问后 ， 可能需要切割挡泥板啊一些改装刹车基本的事情 ， 然后店家提供了两种改装方案 ， 一种是改四活塞的制动卡钳套装 ， 一种是原厂的升级套装 ， 价格上原厂升级方案稍微便宜些 ， 相对于改装件来说 ， 原厂替换的更为稳定 ， 而且原厂的升级方案提升的效果也是不错的 ， 最后斟酌一番 ， 选择了原厂升级方案 。
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