奥迪|92万奥迪Q7出事故，看到车损那一刻，才知其质量
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前言：很多人都知道现在很多BBA车型都开始玩“减配” ， 比较有名的便是奔驰旗下的奔驰E级车型 ， 车门进行“铝换钢” ， 而且悬挂厚度也减配 ， 而奥迪、宝马也不例外 。
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【奥迪|92万奥迪Q7出事故，看到车损那一刻，才知其质量】近期 ， 在国内一个雨天出了一场事故 ， 车型92万奥迪Q7 ， 车头撞树 ， 一看车损就可知是否减配 。
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据悉 ， 该款奥迪是一辆2015款的奥迪Q7 进取型 ， 国内指导价为82.80万 ， 落地92万上下 ， 定位中大型SUV ， 2015年12月份上市 ， 车身采用5门5座SUV结构 ， 车内空间充足 。
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这款奥迪车长达到了5089mm ， 车宽1992mm ， 车高1731mm ， 车身自带四驱系统 ， 配3.0T V6引擎 ， 马力272匹 ， 最大扭矩为400牛米 ， 最大功率为200kw ， 百公里加速需要7.9秒 ， 动力不弱 。
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这样一台92万奥迪Q7出事故 ， 看到车损那一刻 ， 才知其质量 。 原来 ， 事故发生之后 ， 这款奥迪Q7的车头直接撞废 ， 但是车内内饰几乎完好无损 ， 而且A柱没有变形 ， 可见老款的奥迪Q7车身质量还是值得认可的 。
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综上所述 ， 面对这样一幕 ， 个人认为目前很多人不愿意选择新车而选择老车 ， 其中一点原因就是新车存在减配 。
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