陆风|入门版车型值得买吗？静态体验凯迪拉克XT6 28T 四驱风尚( 二 )
乘坐空间：同级优秀水准
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这台凯迪拉克XT6 28T 四驱风尚型7座版采用的是2+3+2的三排座椅布局 。 在第三排不坐人第二排座椅退到最后的情况下 ， 整体的乘坐空间是非常充裕的 ， 尽管是为了照顾第三排将第二排座椅调节到最前 ， 空间整体上都是够用的 ， 再加上足够厚实的皮质座椅 ， 在乘坐舒适性上 ， XT6已经是要比很多“伪七座”SUV要优秀不少 。
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另外在后排乘客的照顾上 ， 除了有后排独立空调之外 ， 第二排全平的地台、第三排空调出风口/杯架等都没有落下 ， 这是非常值得点赞的 。 而且当需求更大载物空间的时候 ， 二三排座椅放倒后都能形成一个全平的地台 ， 其中的便利性可想而知 。
配置：基本满足大部分人需求
对于一台凯迪拉克来说 ， 其实并不用担心它的配置水准 ， 因为很多消费者经常用到的装备 ， 都是XT6的标配 。
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在这台凯迪拉克XT6 28T 四驱风尚型7座版上 ， 可以看到其配备了带自适应远近光功能的LED大灯、主动闭合式进气格栅、全景天窗、带位置记忆功能的电动后备厢、多功能的外后镜（电动调节、记忆、加热、倒车自动下翻）等配置 ， 基本上符合其豪华车的身份 。
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除此之外 ， 在内部配置方面 ， 三区自动空调、自动驻车、全车无钥匙进入和无钥匙启动功能、真皮方向盘、带主动降噪的BOSE音响系统、带加热和电动调节的前排座椅等均有所配备 ， 舒适性享受基本上能够满足大部分人的需求 。
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而大家最为关注的安全辅助配置上 ， 除了前排安全气囊/侧气囊、侧窗安全气帘的基本被动安全之外 ， 全套的电子稳定系统、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、定速巡航等主动安全以及辅助驾驶装备同样非常完善 ， 这对于一台入门级车型来说 ， 凯迪拉克XT6风尚型的确算得上是厚道了 。
动力：最大功率有所下调
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凯迪拉克XT6全系车型均搭载的是2.0T可变缸发动机 ， 在2020款车型上 ， 其加入了搭载汽油机颗粒捕集器（GPF） ， 因此其最大功率下调成了237马力 ， 峰值扭矩依旧为350N·m ， 与之匹配的是9速手自一体的变速箱 。 这套系统在之前的评测中就展现出了不俗的动力性能和平顺性表现 ， 也非常适合XT6本身的调性 。
写在最后
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总的来说 ， 风尚版车型的推出 ， 是为了进一步拉低凯迪拉克XT6的入门售价 ， 营造出更具市场竞争力的产品优势 。 但同时作为一台入门级车型 ， 凯迪拉克XT6 28T 四驱风尚型7座版并没有就此降低其价值感 ， 与中高配车型高度相似的大气的外观内饰设计、完备且实用的配置水平、全系车型统一的高质素机械规格 ， 这对于那些对高科技配置并没有那么大需求 ， 同时又希望有一台中大型豪华SUV的消费者来说 ， 是一个非常实惠的选择 。
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