汽车|编开编聊 | 抢“鲜”试驾第十代索纳塔:肚子里有料



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近两年对于现代这个品牌来说 , 可以被视作是绝对的发力年 , 从海外版的i30N到北京现代
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菲斯塔(参数|图片) , 再到我们此次的主角——第十代索纳塔 , 无疑希望用最年轻、最运动的设计语言去打动所有“挑剔”的年轻人 , 那么他们真的可以做到吗?我想通过此次的试驾应该可以找到答案 。
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众所周知 , 这是一个“颜值即正义”的时代 , 如果你的设计不够个性或时尚 , 抱歉你已经出局了 。 因此 , 但凡你见过前几代索纳塔车型 , 再来看这辆第十代索纳塔 , 那你一定会惊讶于这翻天覆地的变化 。
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融入了Sensuous Sportiness感性运动设计理念的第十代索纳塔被注入了更多的年轻和时尚活力 , 在重塑产品设计哲学的同时 , 也进一步提升了功能性和美观性的设计价值 。
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最直观的感受便是 , 乍看之下 , 它的整体外观设计都展现出了一种向前俯冲式的进攻姿态 , 再结合侧面的“8分音符”造型 , 俨然是将运动感和
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Sonata(参数|图片)(奏鸣曲)本身的含义相结合 。
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而采用了箭羽式的前进气格栅则源自于概念车
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Le Fil Rouge(参数|图片)的设计 , 宽大的前格栅向两侧延伸 , 搭配曲面的保险杠造型 , 强调让人“过目不忘”的前脸造型 。 3D立体造型随视角不同而变化 , 钻石切割设计与转向灯控制杆和轮毂盖相呼应 , 营造出强烈的层次感 。
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不过 , 外观的设计感仅仅只是这辆第十代
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索纳塔(参数|图片)的冰山一角 , 因为它是一辆“肚子里有料”的中型车 , 因此更多的亮点都集中在它的内饰设计以及内部强大的科技感配置 。
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进入车内后 , 就整体的设计来说 , 我个人将它理解为一种极简的美学设计 , 传统的挡把被按键取代 , 像是空调按键也采用了一款触控式的小屏幕继承 。 而最夺目的还是双12.3寸的贯穿一体式大屏 , 不仅集成了多种呈像形式 , 并且还支持转向辅助影像在仪表和中控屏上的自由切换 。
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值得一提的是 , 第十代索纳塔在智能方面搭载了第三代智能网联平台 , 尤其好用的就是它的语音控制功能 , 除了传统的导航、通话等功能外 , 竟然还支持“联想式语音” , 比如发出指令:我热了 , 它就会将空调温度调低 , 这一设计出现在传统车型上 , 实属惊喜 。


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