汽车族杂志|驾驶｜小“三居” 梅赛德斯-奔驰 GLB
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为啥叫小三居？我是这样理解的：
如果把汽车按照户型来类比 ，
那每一排座椅就可以看作是单独的一个居室 ，
三排座的车自然就是三居了 。
而GLB的定位是紧凑型SUV ， 却拥有7个座位 。
从一开始知道GLB是一款7座车 ， 你猜我最先想到了谁？没错 ， 雪佛兰沃兰多！乍一听 ， 八竿子打不着 ， 可仔细想想 ， 两者有很多相似之处——4.6米的车长 ， 却有7个座位；都是1.3T的发动机 。 但不同的是 ， GLB的1.3T是四缸机 ， 再加上三叉星的光环 ， 他的实际表现又会怎么样呢？
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首先奔驰在导入这款车型上可谓花尽了心思 ， 在空间、造型、内饰和配置等各个方面都力求创新 。 比如在外观上 ， GLB选择的是方正垂直的前脸 ， 平直硬朗的车身线条和短前后悬的车身比例 ， 与G级的“方盒子”经典造型系出同门 。 在紧凑级SUV普遍采用“奶油小生”式的流线设计的当下 ， 其却采用了“纯爷们”的硬派造型 ， 用奔驰自己的话说这是向“大G”致敬 。
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奔驰最新家族化的内饰设计视觉表现足够豪华 ， 双10.25英寸屏幕的效果也足够有科技感 ， 再加上奔驰特有的64色氛围灯装饰 ， 都让GLB的车厢获得了一种典雅温馨的氛围营造 ， 说实话这的确很奔驰 。 但当你使用触觉来细细感受他的豪华时 ， 就会发现大面积硬塑料材质的手感偏生硬 ， 同时功能控制按键的质感也有些廉价 ， 在细节处理上却有些不够奔驰 。
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某些消费者认为7座GLB在空间设计方面有些鸡肋 ， 实际上这跟双门轿跑引发的实用性讨论很类似 。 后者由于第二排乘坐空间狭小而被称为“狗男女” ， 但这并未妨碍这类车成为经典 。 而GLB的第二排座椅向后可调节50毫米 ， 座椅靠背还可多级调节角度；第二排与第三排的每一个座椅均可独立放倒：第二排座椅的靠背还可按40:20:40分别放倒；第三排座椅更可按50:50折叠至与行李厢地板齐平 。 另外 ， 他的第三排还配有2个杯架、USB充电插口和儿童安全座椅接口 。 可以说 ， 奔驰把能想到的实用功能都放到了这款7座车上了 。
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除了氛围灯、柏林之声音响和MBUX系统等奔驰看家配置外 ， 这款车的安全装备其实也不含糊 。 最值得一提的是带领航限距功能的车速调节系统、主动式制动辅助系统、优化升级的盲点辅助系统以及带有360度摄像头的智能泊车等一系列自动驾驶功能 。 当然了 ， 这其中的大部分需要选装 。
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GLB用上了奔驰最新的第二代MFA平台 。 光看数据 ， 高功版1.3T发动机的输出功率相当悦目 ， 最大功率163马力 ， 最大扭矩250牛米 ， 还拥有同级独有的智能闭缸功能 。 虽然我也承认1.3T在排量层面不太拿得出手 ， 可这台发动机在实际试驾体验上 ， 并没有最初想象的那么不堪 。
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数据上的不孱弱 ， 让这款车的起步并没有什么拖沓感 。 尤其是转速过了1500转/分后 ， 提速能力也明显变得轻松 ， 再加速的“声浪”会增加 ， 但整体运作还算平顺 。 我并不想把这功劳归结在小排量发动机上 ， 我始终认为 ， 7挡双离合变速器从中做的贡献更大 。 凭借聪明的逻辑 ， 知道如何巧妙分配动力 ， 绝大部分时间让你觉得驾驶轻盈 ， 动作利落；在急加速时 ， 又会努力降低挡位提高转速来挖掘动力 。
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