保时捷911|粤港澳车展 | 保时捷全新911 Targa上市，全球首发
【懂车之道 新车】保时捷全新911 Targa车型于2020粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）上全球首发 。 今年三月 ， 保时捷曾发布了全新911 Turbo系列 ， 那么这一次 ， 保时捷又会为我们带来怎样的惊喜呢？
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911 Targa 2.0于1965年诞生 ， 它开辟了全新的车辆概念 。 Targa最初的定义为“配备防滚架的安全敞篷跑车” 。 但凭借其可分离的车顶 ， 这款车型很快成为了独立车辆概念和风格标志的代表 。 直至今天 ， 保时捷911 Targa依然能够将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性完美结合 ， 这也使得它成为了一代保时捷粉丝的追捧对象 。
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而全新保时捷911 Targa ， 更是将这一理念传承了下去 。 外观方面 ， 新车借鉴了992车型的设计元素 ， 依旧是熟悉的历代车型经典风格 。 更大的前轮拱 ， 以及前大灯之间下凹的机舱盖 ， 则是为了向初代911车型致敬 。
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经典的防滚架设计 ， 在全新保时捷911 Targa身上依然得以保留 ， 并且还有“Targa”标识来凸显其与众不同的身份 。 此外 ， 全新保时捷911 Targa搭载了全新的全自动车顶系统 ， 可在19s内实现开合 。
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来到尾部 ， 新车配备了宽大且可无极调节的伸缩式扰流板 ， 并且采用了当下流行的贯穿式尾灯设计 。
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内饰方面 ， 全新保时捷
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911(参数|图片) Targa整体设计风格基本延续了911车型 。 在方向盘多功能按键的设置上 ， 左侧为语音识别、音量旋钮、自定义按键 ， 以及下一曲目的功能；右侧为通话、返回、选择滚轮以及单向循环的仪表盘显示模式切换键 ， 极为简洁 ， 这也有效地让车主将更多地精力集中在驾驶上 。 仪表盘中央保留了机械式转速表 ， 并将两侧的四个小仪表更换为液晶显示 。 中控台上的Sport Chorno计时器 ， 更能激起人们的驾驶欲望 。
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配置方面 ， 新车标配多种驾驶辅助装置 ， 从而提高驾驶的便利与安全性 ， 并且全系标配了由车身前部和后部距离传感器 ， 以及倒车摄像头组成的停车辅助系统 。 此外 ， 全新保时捷911 Targa还首次搭载了Smartlift功能（前桥自动抬升功能） ， 这项功能可以保存车辆曾去过的位置 ， 下一次再经过该位置时 ， 将会自动将车辆前桥升高 。
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动力方面 ， 全新保时捷911 Targa搭载3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机 ， 其中911 Targa 4的最大功率为283 kW (385Ps) ， 峰值扭矩为450Nm；911 Targa 4S的最大功率为331 kW (450Ps) ， 峰值扭矩为530Nm 。 传动方面 ， 两款车型均匹配新款8挡PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统 。 在选装Sport Chrono组件后 ， 911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2s ， 较上代车型提升了0.1s ， 911 Targa 4S则仅需3.6s ， 较上代车型提升了0.4s 。 此外 ， 911 Targa 4的最高时速可达289 km/h ， 911 Targa 4S的最高时速可达304 km/h 。 与此同时 ， 全新保时捷911 Targa全系标配了PASM电控可变悬挂系统 ， 拥有“Normal（标准）”和“Sport（运动）”两种模式可选择 ， 另外还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统 。
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