底盘|原来这些国产SUV都是请的保时捷设计师，你都知道吗？领克02荣威RX5博越PRO理想ONE大咖总结( 二 )
博越PRO 厂商指导价8.88-15.68万元
车型亮点：保时捷参与副车架设计
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跟荣威RX5一样 ，
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博越(参数|图片)也衍生出了PRO车型 ， 是全系车型中的中高配车型 ， 有1.5T和1.8T两种动力可选 ， 另外变速箱方面也有不少选择 ， 1.5T车型有6AT和7速双离合两种 ， 而1.8T则标配7速双离合 ， 为湿式双离合变速箱 。 跟前面两款车型不同 ，
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博越PRO(参数|图片)的副车架是由保时捷参与设计的 ， 而底盘调校则交给路特斯的工程师 。
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保时捷参与副车架设计 ， 主要是让博越PRO的外形变得更加美观 ， 同时也降低了底盘传递到车内的噪音 ， 保证一定的NVH性能 。 据说博越PRO的底盘与车架都做了轻量化设计 ， 副车架质量减少25% ， 意味着车重减少 ， 对车辆的燃油经济性有着不少帮助 ， 也对整车操控性有一定提升 。 虽说博越1.5T的燃油经济性更好 ， 但更推荐入手1.8T车型 ， 因为配置车型（足有4款）选择多 ， 可根据自身的用车需求而选择 。
理想ONE 厂商指导价32.80万元
车型亮点：保时捷参与底盘调校
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理想ONE是为数不多售价超过30万元的自主品牌车 ， 也是在众多新能源车型中自带流量的一款新车 。 从外形来看 ， 理想ONE的整车设计只能用简洁大方来形容 ， 精髓都留在车内设计上了 。 进入车内就会被4大块屏幕所吸引 ， 营造出较为强烈的科技氛围 ， 只有极少数的实体按键 ， 这也是未来汽车的趋势 ， 但目前来看实体键偏少也不方便行车中盲操作 。
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【底盘|原来这些国产SUV都是请的保时捷设计师，你都知道吗？领克02荣威RX5博越PRO理想ONE大咖总结】
为了让理想ONE拥有更为出色且成熟的驾驶体验 ， 理想团队特意找来了保时捷来共同参与底盘调校 ， 同样是采用前麦弗逊后多连杆的结构 ， 而对于理想ONE这样自重超过2.3吨的车来说难度不少 。 幸好 ， 保时捷工程师并不吃素 ， 车辆的支撑性不差 ， 对复杂路面的滤震也够彻底 ， 同时在急速刹停的情况下 ， 车身晃动也不太明显 ， 给人留下不错的印象 。
当然了 ， 理想ONE最大的卖点还是动力系统 ， 在驱动模式上分为混动和增程两种模式 ， 整套系统的综合最大功率为240kW ， 最大扭矩530N·m ， 相当于3.0T发动机的主流水准 ， 所以它的0-100km/h加速时间为6.5秒 。
大咖总结 以上提及到的这些车 ， 能开出保时捷那味吗？不好意思 ， 没开过保时捷 。 当然了 ， 这是开玩笑的话 ， 保时捷只是参与众多机械调校的一部分 ， 而行驶质感是涉及多个环节的 ， 你说买辆荣威RX5就能体验到保时捷的驾驶品质 ， 做梦呢！啥时候咱们自主品牌工程师能有保时捷的调校技术 ， 想必国产车早就干掉合资品牌了吧！
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