江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？


不得不承认 ， 中国汽车品牌的进步是肉眼可见的 ， 许多方面已经与合资品牌差距不大 。 但是依然有一部分群体对于中国汽车品牌的进步视而不见 ， 哪怕举例许多中国汽车在安全碰撞测试成绩 ， 车辆的钣金工艺 ， 质量缺陷投诉率 ， 智能科技型配置......方面 ， 都有数据以及口碑支撑 ， 这部分消费者群体也会回复一句“三大件”呢？
汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片

然而 ， 三大件却难以用实例给与消费者说明 ， 比如蜀锦测试WEY
汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片
VV6(参数|图片) 后 ， 认为它比德系双离合变速箱的顿挫感更低 ， 低速换挡更平顺 ， 但这些主观的评价消费者受限于固有思维 ， 不愿意承认 ， 只有让他们亲身体验后才能证明答案 ， 但又有多少消费者有机会接触各种品牌的车型呢？
因此 ， 一汽奔腾选择了一种“聪明”的方式向消费者解释自身发动机的实力 ， 让中汽中心对一汽奔腾T77 PRO所搭载的1.5T发动机进行热效率认证 ， 而最终测试结果为一汽奔腾T77 PRO发动机热效率达到了39.06％！
汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片

读者看到这个数据应该充满疑惑 ， 简单来说 ， 热效率越高的发动机 ， 其动力表现与油耗表现也就越好 。 目前 ， 理论热效率最高的发动机为马自达Skyactiv-X发动机 ， 热效率高达48％ ， 但是这台发动机还未进入中国 ， 并且才刚刚面世不久 ， 产品具体实力与可靠性如何还未经过长时间验证 。 抛开这一点 ， 理论热效率排名第二的为丰田“DynamicForceEngin”直列四缸2.5L直喷发动机 ， 热效率在40％-41％之间 。 在此之后 ， 就是奔腾T77 PRO所搭载的1.5T发动机 ， 实际热效率为39.06％ ， 而在一汽奔腾1.5T之后的是本田地球梦1.5T发动机与大众EA211 1.4T发动机 ， 其理论热效率分别为38％与37.5％ 。
这些数据表明了 ， 一汽奔腾
汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片
T77(参数|图片) PRO 搭载的1.5T发动机热效率 ， 在当下时间节点中名列全球前茅 ， 虽然出色的热效率并不等于发动机的一切 ， 但还是在一定程度上表明了 ， 中国汽车品牌在小排量发动机领域与世界主流车企的差距并不大 。
自主与合资的交锋 ， 奔腾T77动力更胜一筹
汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片

当然 ， 发动机出色也不能完全代表产品出色 ， 因此蜀锦今天拿一汽奔腾T77 PRO（10.58万-13.88万元）与大众
汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片
捷达(参数|图片)汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片
VS7(参数|图片)（10.68万-13.68万元）进行对比 。 选择捷达VS7对比的原因在于：捷达VS7是大众汽车价格下探的产物 ， 而自主品牌却在价格上探 ， 它们两者的市场有重叠 ， 从差异极小的官方指导价也能够看出 。 另外 ， 捷达VS7虽然是大众汽车价格下探的产物 ， 但是它的品质并不低 ， MQB平台与大众37.5％热效率的1.4T发动机皆有搭载 ， 算得上是自主与合资在品质上的交锋 。
汽车|都是10万价位区间，配置、空间、动力差距不大，奔腾T77与捷达VS7怎么选？
本文图片

先从动力匹配来说 ， 奔腾T77 PRO与捷达VS7并未分高低功率销售 ， 其中奔腾T77 PRO搭载1.5T发动机 ， 最大功率为169马力 ， 最大扭矩为258牛·米 ， 捷达VS7搭载1.4T发动机 ， 最大功率为150马力 ， 最大扭矩为250牛·米 ， 从数据对比来看 ， 奔腾T77动力有一定领先 ， 但是并不明显 。 值得一提的是 ， 奔腾T77 PRO在1500-4350转速区间便可迸发出最大功率 ， 相比捷达VS7更加宽裕 ， 这就意味着在起步时与中高速超车时 ， 奔腾T77 PRO要更加从容 。


推荐阅读


上一篇：汽车|教堂改成汽车俱乐部，上帝的车库，汽车爱好者的天堂

下一篇：汽车|向美好生活进发全新UR-V深圳区域上市