陆风|凯迪拉克国产旗舰SUV官降3万,XT6风尚型配置减在哪?( 二 )
XT6风尚型用普通的LED前大灯 , 替换了成本更高的矩阵式大灯 , 这项配置的变化 , 舍弃自动灯光调节功能 , 而照明亮度的变化并不大 。
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高配车型位于牌照架下方的毫米波雷达 , 在风尚型车也精简了 。
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XT6风尚型依靠位于前挡风玻璃的摄像头完成基础的主动安全功能 , 如车道偏离辅助、自动刹车等 。
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在车身尾部 , 新款XT6风尚型跟其他版本一样 , 都带有“28T”和“上汽通用”等标识 , 排气设计也保持一致 , 独树一帜的L型尾灯也得到了保留 。
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由于XT6风尚型依旧采用了28T(2.0T+9AT)动力系统 , 因此排气孔样式与其它高配车型无异 。
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电动尾门这项配置也保留了下来 。
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侧面整体造型与高配车型无异 , 只是轮毂尺寸降低了2英寸 , 为18英寸 。
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降低轮毂尺寸 , 其实也有好处 , 例如能够换来更厚的胎壁 , 可提升舒适性外 , 更小尺寸的轮胎 , 售价也更加实惠 。
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外后视镜取消了电动折叠功能 , 对于一辆宽度达到1964mm的SUV , 这项配置我个人认为应该得到保留 。
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XT6风尚型的内饰 , 内饰延续了之前的设计 , 大面积的皮质包裹显得档次感十足 。 但与豪华型相比 , XT6风尚型的中控饰板由高亮木纹饰板改为了皮质包裹 , 尽管欠缺了些许精致感 , 但无疑更能讨喜年轻的用户 。
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XT6风尚型的座椅面料使用皮革制成 , 虽然很多人更加青睐真皮 , 但是在耐用性和维护性方面 , 皮革材料更有优势 。
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方向盘的调节方式改为手动 , 这项配置的变更 , 对日常使用并没有太大的影响 , 相信没谁会整天调整方向盘吧 。
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新款XT6风尚型比豪华型少了并线辅助、自动泊车入位、感应后备厢、方向盘记忆、雨量感应式雨刷等功能 。
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图:中控台中央通道的设计 , 兼顾了豪华感与实用性 。
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图:看到BOSE音响的logo , 就知道XT6风尚型依旧享有ANC主动降噪功能 。
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