汽车记者|从哈弗大狗到文化自信 中国汽车产品取名到底该如何跟风？( 二 )
如果说长城“炮”这个名字问世之初 ， 除了觉得它低俗外 ， 笔者完全没有任何兴趣去了解它的真实含义的话 ， “大狗”这个名字小编还是琢磨了一阵的 。 但最终小编以为 ， “大狗”这个名字 ， 尽管可供塑形的空间更大 ， 但仍然不是一个好的“品牌”名 。
从洋文哈弗到中国大狗
说到底 ， 哈弗这个品牌名称 ， 不过是“崇洋”大背景下的中文字而已 ， 有形无神 ， “大狗”才是中国字 ， 形神兼具 。
中国品牌一度十分“崇洋媚外” ， 这是整个华文化商圈集体的事情 ， 汽车行业也不能免俗 。 关于华文化商圈的“崇洋” ， 最为著名的案例是发生于2011年的“达芬奇家居案” 。
2011年《法制晚报》的报道：定位高端的达芬奇家居 ， 在国内以价格昂贵著称 。 7月10日 ， 央视《每周质量报道》报道：达芬奇公司销售的家具有相当一部分是在广东东莞生产 ， 然后运往国外后再运回中国 ， 就成了“100%意大利原装” 。
本文图片
一时间 ， “达芬奇”这样的名字 ， 成了假洋鬼子的代名词 。 一些那些年流行的服装品牌 ， 比如美特斯·邦威 ， 佐丹奴等 ， 其实都是香港或内地品牌 ， 但普遍都挂了一个“假洋鬼子”的名字 。
汽车圈对“假洋鬼子”的崇拜则一直持续至今 。
比如福田汽车宁花500万欧元 ， 也要买一个半个世纪以前已经入土的德国品牌 ， 起死回生在中国生造了一个汽车品牌叫“宝沃（英文名BORGWARD）”；
比如长安欧尚最近上市的新车 ， 一定要给自己安个名字 ， 叫做X5 ， 完全不顾宝马X5的感受；
比如国内的斯威汽车 ， 据称是收购意大利摩托车品牌SWM——明明是国产车 ， 非得给自己贴个洋名字 。
即便是混得风生水起的中国新锐汽车品牌BYD ， 中文称作“比亚迪” ， 据称源自“Build Your Dream”英文首字母的音译 。
王传福曾在2003年这么解释“BYD”三个字母的含义 ， 王传福说：“没什么特殊的含义 ， 名字只是一个企业的代号 ， 只要人们记住有这样的企业就行了 。 去年7月上市以后我们得到超过7倍的认购 ， 有人对我说“BYD三字是对股民BringYouDollar”的意思 ， 我觉得很有趣” 。
即便中国商界的领军人物 ， 早期对“品牌”内涵的认知 ， 也不过如此 。
长城汽车同样经历了这种“崇洋”的发展历程 。 长城最早为大家所知的SUV车型叫“赛弗” ， 后来改名为“哈弗”（音译自英文Haval） ， 到后来的高端品牌WEY 。
本文图片
长城赛弗
这三个名字 ， 赛弗、哈弗 ， 中文字面根本没有任何的含义 ， 跟中国品牌名称早期普遍“崇洋”的发展路径完全一致；而WEY这个品牌名 ， “崇洋”特征更加明显 ， WEY是长城汽车董事长魏建军姓氏“魏”的罗马文 。
本文图片
长城哈弗（HAVAL）
从“崇洋”这个角度来说 ， 不管是赛弗、哈弗还是WEY ， 其“文化的不自信”是深嵌在骨子里的 。 这和中国近现代落后于西方发达国家的历史现实有着密不可分的关系 。
正是这种充满在中国社会各个角落里的“文化不自信” ， 使得近年来我国提出了“文化自信”的国家战略 。 于是乎 ， 中国商圈也随着刮起了一股“文化自信风” 。
简单粗暴的比如像比亚迪品牌 ， 为自己的车型名称取名叫“秦”“唐”“宋”“元”“汉” ， 这些车型名称 ， 尽管有滥用公共文化遗产的嫌疑 ， 但比起那些“崇洋”的名字 ， 小编显然更乐意接受这样的名字 。
比亚迪最新推出的电池品牌“弗迪” ， 取自中国的诗经 ， “维此良人 弗迪弗求” 。 个人认为 ， 这是中国汽车圈难得的“文化自信”案例 ， 可以载入史册 。
推荐阅读
- 全国“扫黄打非”办通报8起假媒体假记者假记者站典型案件
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L