名爵|秒过思域/追过高铁/告过马自达的初代“网红车”回来了( 二 )
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为了抓住年轻消费者的眼球 ， 名爵6依然还是采用了色彩比较鲜艳的外观和内饰 ， 撞色在一些细节中依然有所体现 ， 名爵历代车型都是如此 。 新车内饰虽然是深色设计 ， 但挡把区域加入黄色饰条进行妆点 ， 非常抢眼 ， 配合车内多处镀铬元素 ， 使其看上去有点花里胡哨的 。 同时 ， 全新的挡把造型也为该车内饰增添几分科技质感 。 配置方面 ， 新车将搭载12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、电子手刹、电子驻车、独立Super Sport（运动模式）按键等 。 此外 ， 第三代名爵6配备了MG PILOT L2+智能驾驶辅助系统 ， 集成了ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、带行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助功能以及L2级部分自动驾驶技术 ， 包含TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能 。
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#今年我最期待的入门运动轿车
说实话 ， 今年我最看好的紧凑型运动轿车的名单中并没有名爵6 ， 可能我不再是年轻一代的消费者 ， 不再是名爵6的目标人群 ， 对于洗脑的产品信息压根也不再care了 。 其实今年有几款同级产品也是来势汹汹 ， 比如同样7月上市的本田
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思域两厢(参数|图片)版 ， 10月上市的国产第八代高尔夫 ， 实际上这些新车都将和第三代名爵6形成直接竞争关系 ， 再加上此前已经上市且口碑不错的全新
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马自达3(参数|图片)昂克塞拉 ， 这些车的特点都非常鲜明 ， 在年轻一代消费者中都有个各自阵营的拥趸者 ， 这最主要的原因是这些品牌对“运动”不同的理解 ， 而消费者一方面对于产品本身的认可 ， 另一方面也要对各品牌所讲的“运动”故事有共鸣 ， 产品力强 ， 故事讲的圆 ， 那恭喜你 ， 你又收获了一枚小粉丝 。
最后：
现在的新车更新迭代频率非常高 ， 有些产品来的快去的也快 ， “时尚的弄潮儿沉溺于纸醉金迷 ， 幻想自己成了众人眼里的明星 。 ”这是最可怕的 。 名爵6最早诞生于2009年 ， 那时候强调的年轻化所针对的目标人群还是80后 ， 经过两代产品的沉淀 ， 如今的购车主力人群已经分布在90后甚至00后之中 ， 对于产品和品牌的认可前提有很大的变化 。 第三代名爵6上市正是名爵品牌“新百年”之际 ，对于每个百年老牌来说 ， 如何坚守品牌传承与符合新时代的改革 ， 是他们站在当下面对最大的机遇和挑战 。 他们拥有年轻品牌所没有的文化沉淀和底蕴 ， 但能否突破禁锢去创新 ， 去敢于尝试 ， 融入到真正目标用户的年轻消费者中去 ， 才是在销量和口碑上收获胜利的前提 。
（作者：冀磊）
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