汽车|选车太纠结？你的动机是什么？——摩托车消费心理调查( 二 )
这世上没有后悔药 ， 许多人为了不后悔 ， 在出手前总是千挑万选 ， 但千挑万选之后又难免不后悔 。 问题出在哪里？
动机与主见
在新出道的车迷中 ， “外观控”是最容易被“选择困难症”困扰的一类 。 没办法 ， 现在的摩市的确让人眼花缭乱 ， 新款车层出不穷 ， 逛一圈摩托车市场 ， 想不花眼都难 。 “看这个挺好 ， 看那个也不错 ， 越看越不知道该选哪个……”这是一段车迷小兄弟的原话 。 说到这里 ， 不禁想起一个字来——度 。 什么事都应有个“度” ， 都不能过度 。 在我们这些70后、60后车迷的青年时代 ， 可供挑选的车款在“度”里 ， 就那几款车 ， 选自己能买得起的就行了 。 而现在 ， 每个价位区间都有一大堆车款在等着你 ， 让你迷失在“花花世界”中……在不以款式为首选条件的车迷群体中 ， 不论你是出于实用的目的还是想买一辆载你追风的性能车 ， 可供选择的车型都很多 ， 挑选起来也很折磨人 。
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18-23岁是摩托车用户中的新生力量 ， 也是一个充满活力的群体 ， 不论农村和城市 ， 潮流和时尚都是这个群体中的主流 ， 只是 ， 受地域和环境的影响 ， 农村群体的时尚程度较城市群体有所不同 ， 主要区别如下——娱乐性较强的运动街车和外观绚丽的踏板车是城市年轻人的最爱 ， 对踏板车的外观装饰也如火如荼；更多农村年轻人则热衷于造型大气的“跑车型”跨骑车 ， 容易被那些质次价廉的杂牌山寨车打动 。 总体上看 ， 年轻摩托群体中的“城乡差别”正在迅速缩小 ， “选择困难症”的症状基本相同 。
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在30岁以上的摩托车用户群体中 ， 不论城市还是农村 ， “实用”在购车动机中所占的比例明显增加 。 这个群体中的多数人不会像一些年轻人那样冲动消费 ， 但在面对选择时更容易陷入左右为难的境地 。
说到这里 ， 该“主见”出场了 。 所谓“主见” ， 就是一个人对外部事物的主观见解 ， 主见决定着人的行为 。 患有“选择困难症”的车迷们 ， 都是有动机而没主见 。 想要解决 ， 首先要让动机更清晰些——静下心来 ， 想一想自己为什么会“以貌取车” ， 经排除法后筛选最让你动心的几款车 ， 再从这几款车中选出最能打动你的一款来；你的实用动机是日常用车、摩旅抑或二者兼顾？搞清你的实用需求再来根据需求选择车型 ， 你的挑选范围就会缩小……总之 ， 在出手之前 ， 你要在确认动机之后形成自己的主见 ， 根据自身的经济实力去选择自己能承受得起的最好的车 。 经常在汽车论坛上见到诸如“十万左右买什么家用车”、“请帮忙参考下”之类的求助帖 。 这就是缺乏主见的一种具体表现 。 你到底需要什么样的车自己都不清楚 ， 别人能比你还清楚？每个人的出发点和好恶都是不一样的 ， 别人的建议都是基于别人的认知不见得一定适合你 ， 而且 ， 在七嘴八舌的建议中 ， 你会更加纠结……
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既然拿驾照能买车了 ， 都是成年人了 。 成年人与未成年人最明显的区别就是具有独立思维和自主行为的能力 ， 需要什么样的车 ， 只有你自己最清楚 ， 因为那最初的动机始于你的内心 。 所以 ， 与其去征询别人的意见 ， 不如在掂量过钱包的重量之后认真地问一问自己：我到底需要什么样的车？
在这里 ， 还想对那些一味追“新”的车迷说两句：摩托车行业更新换代的节奏越来越快 ， 现实不允许你永远站在潮头 。 不论新款老款 ， 适合自己的才是最好的 。 活在当下 ， 珍惜眼前人 。 这话也适合摩托车 。
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