荣威|新车标/斑马系统 荣威RX5 PLUS到底香不香？( 三 )
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中间矩形区域显示的则是车辆行驶的信息与一些交互功能 ， 右半圆则为发动机转速表 。
全景天窗毫无疑问成了RX5 PLUS的标配 ， 天窗尺寸非常大 ， 加上充裕的车内空间 ， 车内前后排的乘客都能获得比较舒适的乘坐体验 。
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座椅方面 ， RX5 PLUS上半部分采用白色打孔皮 ， 其余部分采用灰黑色的皮质用料 。 荧黄色的缝线也衬托出了座椅的档次感和整车的运动气质 。
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总得来说 ， RX5 PLUS的外观和内饰给消费者带来的惊喜还不小 。 年轻化、运动化虽说是现在大多数车企都在努力去打造的 ， 但既是意料之中 ， 也是情理之外 。 谁会想到一向专注家用车市场的荣威 ， 竟然会打造出这样一个动感与科技的产物 。
核心亮点
要知道现在的车市绝对可以称得上是水大鱼大 ， 竞争非常激烈 。 没有谁敢说 ， 光凭一个全新的讨喜的外观和带有大屏和全景天窗的内饰 ， 就能说服消费者买单了 。
仔细回想不难发现 ， 凡是大热大火的车款 ， 大卖的背后绝不仅仅凭借外观和内饰这两点 ， 更多的是需要拥有核心的竞争力 ， 需要拥有属于这个品牌或者这个车型独有的东西 ， 并且足以去打动消费者的东西 。 比如说奥迪有Quattro ， 宝马有50:50 ， 本田有VTEC ， 马自达有转子等等 。
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这些标签可以说是噱头 ， 但确实是许多消费者拿定主意下单的催化剂 。 对于荣威RX5PLUS来说 ， 它显然也是有备而来的 。
1、新车标
从去年大众公布了最新车标以后 ， 仿佛换车标成了一件非常Fashion的事情 ， 宝马也是在前段时间推出了新款的车标 。 然而换车标从来都不是国际大厂的专利 ， 荣威也推出了新款样式的车标 ， 并且一下子推出了俩 ， 一款为狮标 ， 另一款为R标 。
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而上文中也有简单介绍到了 ， 荣威RX5 PLUS将作为搭载新狮标亮相的第一款车型 。 新狮标一改先前带有红色图案的LOGO ， 所有的色调都变成了与灰色相关的颜色 。 灰白与灰黑相间 ， 配合更大尺寸以及更扁平的设计 ， 新LOGO的确提升整车的格调 。
2、工艺标准
荣威RX5 PLUS在制作工艺上也是体现出了上汽的大厂风范 ， 工艺标准看齐大众和通用 ， 对于车身外观件的间隙公差要求控制在0.5mm ， 如果没有达到要求 ， 车子就会被卡在生产线上下不来 。
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另外 ， 对于车子漆面的厚度也有着较高的要求 ， 以保证车辆光泽的同时 ， 长期暴晒不会出现老化、点蚀等状况 。
3、斑马二代系统
要说最大的亮点 ， 个人认为还是要属斑马系统了 。
升级后的斑马系统 ， 引入了诸多的小程序平台 ， 得益于阿里生态的接入 ， “一键支付”通过车机也能完成 。
对于消费者常用的一些App ， 斑马也能帮助实现 。 例如快手这类的短视频可以直接在线观看 ， 而长视频需要通过App的投屏实现 ， 目前已经支持了爱奇艺、腾讯视频、优酷等 。 对于这一项突破 ， 绝对算得上是造福副驾、解放主驾的设置了 。
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