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趣头条|大格栅，大屏幕，改款宝马M5雷霆版发布


在2021款宝马5系首次亮相之后 ， 我们就知道它的性能版本M5的出现只是时间问题 。 果不其然 ， 一周之后宝马就忍不住向我们介绍了它们最新的“西装暴徒”- 宝马M5雷霆版(以下简称宝马M5) 。
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乍看之下 ， 2021款宝马M5外观上可能并没有太大不同 ， 但实际上和5系一样 ， 新车还是有细微外观变化和进一步更新的内饰配置等 ， 从而保持消费者对于这款车的新鲜感 。
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外观的更新包括有更大更立体的肾形进气格栅 ， 但是这个大又不是像M4那样的夸张 ， 只是正常升级 ， 对于这样的一台性能车而言 ， 不仅视觉效果上冲击力更强 ， 同时也是更有利于车辆的散热 。 重新设计的保险杠使汽车看起来更加轮廓分明 ， 六边形下进气口以及两侧的进气口尺寸也都有不同程度的加大 。 此外 ， L形LED大灯也是全新设计的 ， 看上去比现款车型线条感更强 ， 更加有型 。
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侧面的造型并没有太大的变化 ， 有着雷霆版车型标志性的黑色轮圈和黑化的LOGO ， 一眼看上去就知道这不是一个善茬 。
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新车的尾部也有了微妙的重新设计 ， 包括更倾斜的保险杠和扩散器 。 独特的新尾灯线条更为简约 ， 更加具有科技感 ， 而黑色描边则让其辨识度更强 。 经过重新设计的M专用“大口径”双边共四出排气布局 ， 不仅更加有攻击性 ， 声浪也更“悦耳” 。
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当然作为雷霆版车型 ， 新车自然也是少不了黑色元素以及标志性的“碳顶” 。
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M5内部最大的更新是升级了iDrive 7车机系统和采用全新UI界面的全液晶仪表盘 。 同时 ， 中控屏也从原先的10.3英寸升级至12.3英寸 ， 并整合了Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能 。 此外 ， 挡把左边的功能按键也有所调整 。
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当然 ， 带有红色自定义M按键的运动方向盘依旧是车内最让人心动的部分之一 。
全新宝马M5标配带转向辅助的车道偏离警告 ， 带行人探测功能的自动紧急制动 ， 后方交叉路口警报以及自动远光灯辅助 。 选装配置还有宝马先进的自适应巡航控制系统（包括走走停停 ， 车道居中技术等） 。
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普通版车型最大功率为600马力 ， 而M5 CS车型的最大功率将为625马力 ， 与现款M5雷霆版保持一致 。 传动系统会继续使用8速手自一体变速箱 ， 搭配可调控驱动形式的四驱系统 ， 官方0-100km/h加速时间为3.2秒 。
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动力依旧是那台4.4升V8双涡轮增压发动机 ， 其最大功率为625马力 ， 与现款在售的M5雷霆版车型保持一致 ， 通过8速手自一体变速箱 ， 使其只需3.2秒即可从静止加速到达到每小时100公里的时速 。
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