丰田|100公里油耗1.4L，插电帕萨特才25万，论豪华性凯美瑞真比不了它
在开发新能源汽车产品这条路上 ， 大众汽车虽然在历史与效率上 ， 无法匹敌日系 ， 但在合资国产市场的插电式混动这件事上 ， 还是处在了领先阶段 。
在上汽大众的阵容当中 ， 引入美规车型进行换代的帕萨特(B9) ， 成为了中型插电式混合动力轿车市场的佼佼者 。 其在外观设计、配置规格以及动力效率方面 ， 都算是同级细分市场中的新标准 。 在该款车型在售的阵容当中 ， 上汽大众总共提供了4款细分型号 ， 其中符合国五/国六排放标准的2020款高低配版本各一台 。 而若是要从中选一套性价比最出色的 ， 那非430PHEV 混动豪华版 国VI型号莫属 。
本文图片
之所以我们推荐这款产品 ， 主要原因有三：首先 ， 国VI排放标准可以令其在未来的折旧率方面更低、过年审也会更加容易 。 在国V/国VI型号优惠力度相差不大的情况下 ， 当然要选择符合新规则的版本 。 其次 ， 豪华版的实际售价仅比精英版高了1万元而已 ， 但它却多出了包括自适应巡航、座椅位置记忆功能、转向头灯以及自动外后视镜等多项配置 。 最后 ， 两项补充被动安全系统数量是不多 ， 但它们为豪华版带来的驾驶安全提升效果 ， 却是很明显的 。
本文图片
本文图片
从混动豪华版的安全配置说起
在内饰与车载配置的部分 ， 我们就从豪华版额外多出的主被动安全系统说起 。
【丰田|100公里油耗1.4L，插电帕萨特才25万，论豪华性凯美瑞真比不了它】它比精英版多出的并线辅助系统 ， 其实是一套补充盲区监测系统 ， 它能够在车辆进行并线操作时 ， 对后来车辆进行监测 ， 从而避免意外的侧后方追尾碰撞 。 而主动刹车系统不用多说 ， 它就是通过传感器 ， 对可能发生的碰撞进行预判 ， 并通过自动紧急制动 ， 避免碰撞事故发生 。
本文图片
内饰设计就不用多言了 ， 在完成换代之后 ， 帕萨特B9算是完成了一次华丽转身 。
可以看到的是 ， 它的驾驶舱布局中 ， 于开始向日系车学习 ， 用上了更协调的重心偏移座舱 。 而且穿体而过的流线型木纹装饰面板 ， 甚至会让其在协调度与前卫感上 ， 比凯美瑞等日系车更强 。
本文图片
同时 ， 大量的烤漆面板 ， 还延长了自己的覆盖范围 。 它会在副驾驶前挡板上 ， 形成装饰图案的挡板 。 而在这块挡板下方 ， 则带有非常特殊的长条空调出风口 ， 更广泛的出风范围 ， 会让车载自动空调的温度调节效果更高 。
本文图片
可惜的是 ， 帕萨特PHEV并没有匹配上全数字仪表盘 。 这里仅有一块支持能源信息显示的屏幕 ， 它提供包括电能、电池温度等在内的实时信息展示 。
本文图片
本文图片
本文图片
乘坐空间不受损
座椅是可以展示帕萨特PHEV豪华性的地方 ， 这一点也是帕萨特广泛优于同级竞品的部分 。
推荐阅读
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！
- 销量|丰田销量最差TNGA车型，加持双擎后，奕泽和C-HR能崛起？
- 汽车|现代E-GMP平台发布，对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何？
- 汽车知识|配三菱进口动力，5.8L油耗，这款国产家轿如何
- 球叔教你买车|丰田也玩起了三缸机，性能堪比2.0T，这款小钢炮比GTI还狠
- 橘猫车探长|销量超3500万辆，这合资车升级换代后，丰田、本田都不是对手！
- |高颜值低油耗，标配主动刹车！这台日系车不输迈腾和雅阁！
- 快上车Go|买什么牌子的车不容易坏？第一居然不是丰田
- 兰德酷路泽|丰田“陆地巡洋舰”正式换代，全面换装3.5T引擎，取消7座版本！
- 汽车知识|新车 | 搭1.5升发动机油耗堪比混动！雷凌全新车型开启预售