道哥说车|一周两“换帅” 中央敲定许宪平接替徐平任兵装集团董事长( 二 )
当然 ， 离开熟悉的人与事 ， 置身于一个全新的巨型央企 ， 对许宪平本人而言也意味着很大程度的调整和挑战 。 生于1957年的现任中国兵器装备集团公司董事长的徐平已到达中央规定的退休年龄 ， 对今年56岁的许宪平来说 ， 他还有较大发展空间 。 更迫切的是 ， 能否将以往一汽集团体系内的经验与通用技术集团的资源来解构兵装集团当前遇到的问题 ， 推动兵装集团完成汽车业务乃至全产业链的整体升级 ， 这不仅是国家的期望 ， 也是“汽车人”许宪平履新兵装集团后的使命 。
【道哥说车|一周两“换帅” 中央敲定许宪平接替徐平任兵装集团董事长】此外 ， 许宪平深厚的一汽集团和汽车行业从业履历也使《道哥说车》编辑联想到 ， 流传多年的一汽、长安、东风三个“国家队”合并重组一事 ， 或将在许宪平的到任后有新眉目 。 更何况 ， 三家车企近年来合作动作频频 。 早在2017年12月1日 ， 长安、一汽和东风便签署战略合作框架协议 ， T3科技平台公司筹备组于当月17日成立；而后“T3出行公司”、“中汽创智”等三方合资公司的出现也标志着三家在合作方面从最初的合作意向 ， 开始产生更为实质化的进展 。
从一汽集团走进兵装集团的许宪平 ， 未来能否促进三方“国家队”实现强强联合的战略性重组 ， 这给行业带来了许多值得期盼的悬念 。 同样值得期待的是 ， 由兵装集团董事长许宪平、分管长安汽车业务的兵装集团第一副总经理刘卫东、长安汽车董事长朱华荣三人搭配形成的领导班子 ， 可以说是国内汽车界超强黄金组合 。
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汽车分析师林示认为 ， 这足以体现出中央对兵装集团汽车业务的高度重视 ， 对自主业务颇强的长安汽车的认可 ， 对中国汽车产业发展寄予厚望 。
道哥说车 撰稿 李华阳
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