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42号车库|谁能想到，我的特斯拉用上了南孚传应物联电池？


江苏龙网_原标题是：谁能想到 ， 我的特斯拉用上了南孚传应物联电池？
42号车库|谁能想到，我的特斯拉用上了南孚传应物联电池？
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自 4 月 2 号我们「不慌优选」商城上线后（文末有链接） ， 我们收到了不少厂家推荐自家产品 。
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结果有位朋友发来了这样一段话 ， 「针对特斯拉电池消耗比较大 ， 我们研究了一款电池 ， 主要针对新势力汽车 。 」
01南孚传应 X 特斯拉 ？
以我多年对电动车的深入了解 ， 我脑海里第一时间的想法是特斯拉能换电了？
为了避免露怯 ， 我还是先弱弱地问了一下他们的电池种类 。
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纽扣电池？？？
【42号车库|谁能想到，我的特斯拉用上了南孚传应物联电池？】42号车库|谁能想到，我的特斯拉用上了南孚传应物联电池？
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随后对方又说出了他们是南孚电池旗下新推出专做物联电池品牌——传应电池 。
当听到南孚后 ， 脑子里浮现的都是这句广告语—— 南孚聚能环电池 ， 一节更比六节强 。
如果特斯拉用上南孚电池 ， 听起来还是件很有意思的事情 。
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据官方信息显示 ， 南孚传应纽扣电池采用了高能黄金底技术 ， 以 99.99% 纯金镀在电池负极 ， 听起来很高端的样子 。
那么问题来了 ， 为什么要用黄金底呢？
先说说 汽车钥匙的放电模式 ， 和普通的电子产品不太一样 ， 平常待机时放电电流极小 ， 而在启动瞬间需要相对很大的电流 。 而很多一般的纽扣电池多次大电流放电后 ， 电量衰减程度很高 。
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而 黄金是导电性极强的贵金属之一 ， 可以降低内阻 ， 提升导电性 ， 且稳定性非常好 ， 能有效降低放电过程中不必要的电量损耗 ， 所以采用了黄金底技术理论上可以带来更好的电池寿命 。 同时这款物联电池也对内部结构进行了创新 ， 让电池容量得以大幅提升 。
也正是因为采用了黄金底的原因 ， 理论上南孚传应纽扣电池拥有更强的脉冲电力 ， 可以实现超过 50 米的远距离遥控 ， 更方便大家在较大的停车场实现远距离寻车、唤醒等功能 。
当然了 ， 宣传谁都会 ， 但效果到底好不好 ， 后文实测数据见分晓 。
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随着 5G、AI 智能技术蓬勃发展 ， 加速开启了万物互联 ， 越来越多专业物联设备走进了大家的日常工作和生活中 ， 例如汽车钥匙、智能体重秤、智能血压仪、智能遥控器、智能门锁等等 ， 这些联接型电器对于纽扣电池的需求越来越高 。
传统电器以驱动型电器为主 ， 例如玩具 ， 要求电池提供持续的强劲动力 。
与传统电器不同 ， 物联电器运用于感应、遥控类联接场景 ， 需要随时支持信号在设备间快速联接 ， 甚至需要支持信号传输到云端 ， 要求电池兼具待机时耐储存和联接瞬间的大电流脉冲电力 ， 让远距离也能瞬间联接 。
对于这些设备而言 ， 如果有专门针对用电模式研发的专用电池 ， 可以增加使用时间 ， 减少换电池的次数 ， 体验肯定是要更好的 。
所以我们决定实际测试一下看看 ， 南孚传应物联纽扣电池和传统知名度比较高的松下纽扣电池到底谁更强 。


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