宝马|从38万跌到21万,成良心宝马!10年前是男人梦想,比Q3大( 二 )



宝马|从38万跌到21万,成良心宝马!10年前是男人梦想,比Q3大
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变速箱部分 , 这款车型前麦逊独立悬架 , 后多连杆独立悬架 , 在顶配车型上面配置了适时四驱系统 , 具备不错的指向精准性 , 操控一直是宝马车的强项 , 这台车也不例外 。
看了那么多不错的配置 , 现在我们要说到最重点的动力配置了 , 争议性比较大 。
这款X1车型一共有两款发动机 , 分别为1.5T和2.0T的发动机 , 其中1.5T的采用的是三缸发动机 , 最大功率140马力 , 最大的扭矩220N·m;而2.0T的最大功率192马力 , 最大扭矩141N·m 。 其实不管是三缸还是四缸 , 它们的优惠幅度都非常的大 。 其实 , 根据笔者的测试发现 , 宝马X1的三缸并没有想象中的那么抖动 , 发动机水温上来以后 , 开起来的感觉基本上和四缸是一致的 , 没有太明显的差别 。

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变速箱部分 , 宝马X1一共设置了两款变速箱 , 分七挡双离合的变速箱 , 最顶配的变速箱采用的8速手自一体 。 无论是1.5T还是2.0T的车型 , 百公里油耗都只有6.2L左右 , 非常的省油 。

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总的来说 , 宝马X1除了三缸发动机有些让小伙伴们顾虑以外 , 基本上找不到太多的弱点 , 它的车身数据漂亮 , 外观大气 , 内饰豪华 , 底盘结构非常的优秀 。 至于性价比 , 你觉得的呢?


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