底盘|拥有赛道基因调教的底盘，奕歌的驾控乐趣更上一层楼！
不知道大家是否和我一样 ， 对于汽车的驾控感受非常重视 。 在汽车的驾控中 ， 底盘的作用显得非常重要 ， 因为它在行车的过程中掌控者车内乘坐人员的舒适体验以及对于汽车在不同路面上的行驶状况有着重要的稳定作用 。
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在15-20万元区间的汽车中 ， 奕歌的底盘受到很多人的表扬 ， 很多朋友更是用心记录下他们对于奕歌底盘的真实使用情况 ， 今天 ， 我们就从消费者的角度来看看 ， 奕歌底盘在行车中会发挥什么优势 。
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奕歌身上的这个底盘 ， 是经由达喀尔冠军车手增冈浩亲自参与调校的 ， 并在去年四月的珠海国际赛车场上展现出了领先同级的超级驾控性能 ， 展现了出色的EVO冠军基因 ， 调教起来可以感受到浓厚的运动气息 ， 因此我们可以看到很多朋友都喜欢去不同的路面上穿梭、大漠、河流、山地以及雪域 ， 为的就是感受它的轻越野魅力 。
【底盘|拥有赛道基因调教的底盘，奕歌的驾控乐趣更上一层楼！】
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奕歌底盘的制造拥有前后独立悬挂的特点 。 汽车在行驶的过程中 ， 紧致有力 ， 转向力度适中 ， 指向精确、回位及时 ， 没有出现太多虚位是最大的使用感受 。 就算在高速公路上 ， 过弯都是十分干脆利落 。
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奕歌底盘给车内人员提供的乘坐环境 ， 总体上令人满意的 ， 尤其在于避震以及静谧性的处理 。 为了把避震和减震的性能发挥到极致 ， 奕歌标配了越级设备——前避震顶端拉杆 ， 把车身的刚性大大提升了 ， 对于因惯性或扭力发生的变形移位能很好地防止了 。 同时 ， 它对于过急弯时所产生的离心力也可以有效削弱 ， 保持车身良好姿态 。 面对坑坑洼洼的路况 ， 奕歌底盘可以平衡四轮扭力 ， 崎岖路面所产生的轻微抖动都可轻松过滤 ， 面对减速带或坑洼路面的颠簸更是可以进行最干脆直接的处理 ， 乘坐舒适都提到最高 。
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奕歌底盘离地距离为175mm ， 接近角20.3° ， 离去角为30.8° ， 这三个数据恰恰就是奕歌能经常跋山涉水的关键之处 。 高出同级汽车的离地距离可以起到对底盘自身的保护 ， 延长寿命 。 而接近角和离去角的角度有效保护奕歌在上坡和下坡时的“触头”和保险杠被卡的风险 ， 很好地证实了消费者对奕歌底盘通过性赞扬的可靠性 。
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专业企业做专业事 ， 通过以上网友的体会 ， 大家对奕歌底盘的专业性和实用性一定有更好的了解 。
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