公里每小时|丰田到底有多少车标?( 二 )
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时至今日 , 丰田世纪还在服务着日本皇室的出行 , 它那由匠人手工雕刻的蓝底金凤凰车标更是日系顶级豪华轿车的“精神图腾” 。
简单粗暴的英文-TOYOTA车标
在国内家用车市场其实已经很难见到直接刻着“TOYOTA”的车系 , 如今我们能见到的“TOYOTA”大部分来自新闻 , 不信你看 。
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但在经典牛头标被正式采用之前 , 丰田的大部分新车都是直接采用“TOTOTA”英文车标 , 并采用了角标的设计 。
加价30万的象征-埃尔法车标
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埃尔法车标由一个银色边框和黑底的抽象“a"字母构成 , 象征着丰田旗下的高端MPV车系 。
别说埃尔法在日本只是家庭主妇的“买菜车”!
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首先你得把以“买菜车”的价格把它从日本合法合规的运回国内 , 不然它就得加价30万销售 , 爱买不买 。
如果不想加30万也可以 , 隔壁用牛头标的威尔法了解一下 。
V6大后超-X车标
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对于资深改装锐志车主来说 , 这个标志不要太熟悉 , 因为换上X车标是改装锐志第一件要做的事 。
在日本本土锐志叫“MARK X” , 而“X”车标就是丰田为它设计的专属独立车标 , 略带倾斜的“X”象征着运动与个性 。
86车主的浪漫-Scion车标
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Scion的历史不长 , 诞生于2002年 , 是丰田在北美创立的新品牌 , 主要面向北美的年轻用户 , 为其提供个性鲜明的汽车 。
而在国内 , Scion车标被一部分86车主拿来贴在自己的车上 , 因为丰田86在北美叫Scion FR-S , 也没啥意思 , 洋气嘛! (这一定是BRZ车主最鄙视的操作)
看到买不到系列- “鹞”标
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“鹞”标采用了一只象形的作为车标主要元素 , 而且一般没有椭圆边框 , 看起来相当高级 , 毕竟大部分采用动物车标的都身价不菲 。
但是“鹞”标是个例外 , 它是丰田Harrier的专属车标 , 没有印象的也可以把它看成丰田版雷克萨斯RX , 和亚洲龙是同理 。
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至于为什么看到买不到?Harrier国产后将会换上牛头标 , 形象和RAV4也没有啥区别 。
和红旗撞标-双E标
双E标内部由两个对向的字母E组成 , 徽标为盾型设计 , 乍一看和红旗的“酒杯”新标有那么几分相似 。
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它是丰田Esquire的专属车标 , 定位为入门紧凑型MPV , 在日本的售价在10-20万元之间 , 是一款相当亲民的MPV 。
要是能引进中国 , 拉个皮卖个20万出头 , 小号“埃尔法”的外观 , 还要啥自行车 。
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不仅仅如此 , 丰田在本土还有Noah的“N”标 , Premio的“柱子标” , Fielder的“C标” , Allion上的“A”标等 , 简直是一个“车标批发部” 。
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