货车|青汽JH6用户走访:带着宠物狗,来趟自驾游 | 卡车之友网( 二 )



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为了节约过路收取的高速费 , 林哥来回程的选择都是省道 , 司机朋友们也俗称下道 。 “从临沂到龙口的几百公里 , 高速费就是一大笔费用 , 本来一趟中途货款就不多 , 结算了高速费压根就难以挣到钱了 。 ”
相较于高速路的一马平川 , 路况平整 , 省道公路等级自然难以比肩 。 但对于林哥而言 , 有舍才有得 , 舍掉高速路而行省道 , 选择更为艰难耗时的路段而行 , 得到的却是相对不错的报酬 , 这对全家来说 , 自然可以做很多事 , 比如带媳妇和孩子去买礼物 。 比起路上受的委屈 , 林哥更愿意看到家人容颜上惬意的欢笑 。

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全程走省道 , 意味着对整车的挑战更大 , 沿途遇到的风险和不确定因素也更多 。 林哥的这辆JH6 , 匹配的是法士特变速箱 , 拥有12个前进挡 , 两个后退档 。 对于变速器的评价 , 林哥说 , “跑省道路上遇到情况多 , 加减速时换挡就比较频繁 , 但法士特变速箱推挡时很轻松 , 挂挡反映效果好 , 不会档挂上去了 , 车速还没发生变化 。 ”
当然 , 让林哥毫不犹豫选择这辆车的重要原因 , 还在于整车配备了潍柴发动机 。 “潍柴在国内卡友心目中 , 地位还是相当高的 , 这是实打实的使用经验 。 ”由于跑的路途并非大长途 , 经历连续上下坡路段的情况很少 , 所以林哥选了400马力的一款 。

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“跑临沂到龙口 , 400马力足够了 , 爆发起来快 , 装满货在省道中行驶推背感足 , 车子有劲 , 不拖沓 。 不然 , 本来跑省道就相对花时间 , 马力再不足还不得跑十几个小时 , 自己也累 , 答应对方的送货时间也错过了 。 ”
这款潍柴400马力发动机 , 除了劲道霸道 , 还“持家有道” , 会帮助林哥省点油费 。 “百公里油耗35到36个 。 ”《卡车之友网》实时采访时 , 林哥的智能表盘就显示出百公里油耗35.1升 。 事实上 , 这一油耗在国内道路行驶中非常具有优越感 。
目前 , 林哥的JH6已经跑了快6万7千公里 , 剔除休息没跑的时间 , 林哥每个月要跑上6000左右公里 。 “一个月要往返5到7个来回 , 车子跑得勤 , 效率也高 。 ”

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此外 , 林哥的JH6整车前后桥速比设计精准得当 , 特意根据整车的空间架构做了严苛的测试 , 确保车辆在行驶过程可以发挥出最大的能量 。 “前后桥速比都是4.111 , 整体平衡稳当 。 ”

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林哥的这辆JH6 , 还有个配置非常适合卡友跑远距离路程 , 就是油箱装油足够 , “可以装800升 , 油箱太小的话得沿途装油 , 有些地方油的质量还不好 , 不仅伤车 , 还耽误事 。 ”交谈至六点四十许 , 林哥与林嫂坐上JH6 , 带着宠物狗 , 驶离临沂物流园 , 他们将连夜赶往龙口 。

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人生就像太阳 , 会在天空中滑落出每个形状的光圈 , 留下的弧线与影子也不一样 , 但这些时光的变化 , 也见证了我们的转变 , 我们逐渐长大 , 而后邂逅爱情 , 组成家庭 , 并最终生儿育女 , 这样看 , 似乎又开启新一轮的时光重复 , 但其实 , 它教会我们如何在成长中 , 懂得学会去爱与担当 。 毫无疑问 , 时光带给林哥的 , 是欢乐多于悲伤 , 坚强多于退让 , 因为 , 在他的身后 , 有一家人深情的仰望 , 当然 , 还有他那青汽JH6舍我其谁的傲人气场 。


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