长安汽车|长安CS75 PLUS单车导购 推荐2.0T 自动领航型( 二 )
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内饰以居家为主基调 但不乏科技元素
相比于CS75 PLUS张扬的外观造型 ， 其内饰设计整体呈现出一种居家、智能的格调 。 双拼色设计的中控台营造了一种温馨的气息 ， 而非对称式的中控台设计则更偏向于主驾驶位一侧 。 此外 ， 同为12.3英寸的全液晶仪表盘和全液晶中控 ， 形成双屏联动 ， 不仅显示清晰 ， 其搭载的的in Call 智能车载互联系统内置了大量智能应用 ， 为用户提供了可靠的便利性 。
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座椅方面 ， CS75 PLUS主驾驶座椅分别支持前后、靠背、高低（两向）调节 ， 副驾驶则支持前后和靠背调节 。 而顶配车型的前排座椅不仅为运动风格 ， 还增加了主副驾驶电动调节、座椅加热以及座椅记忆（仅驾驶位）等功能 。
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后排空间表现良好 ， 目测标准状态下 ， 普通成年人乘坐至少会有一拳左右的余量 ， 头部也可能会有一拳以上的余量 。 值得注意的是 ， 后排座椅的地台非常平整 ， 并且座椅的倾斜角度不算太大 。 这样一来 ， 中间乘客在长途乘坐过程中不用担心舒适性问题 。
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得益于车尺寸的优势 ， 在保证第二排座椅有足够空间的同时 ， CS75 PLUS的后备箱空间依然不会显得局促 ， 并且后备箱的开口角度以及开口高度都还在可接受范围之内 。 在常规状态下 ， 后备箱的容积为625升 ， 如果将第二排座椅的靠背放倒 ， 后备箱容积则会延展到1450升的容积 ， 并且依照后备箱的宽度和纵深来看 ， 放置一些折叠自行车或冰箱之类的大宗物品 ， 应该不在话下 。
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【长安汽车|长安CS75 PLUS单车导购 推荐2.0T 自动领航型】
分别提供1.5T和2.0T发动机 共三套动力总成
动力上 ， CS75 PLUS分别提供1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机 。 其中 ， 1.5升发动机的最大功率为131千瓦（178马力） ， 峰值扭矩为265牛米 ， 分别匹配6速手动和6速自动变速箱；2.0升发动机的最大功率为171千瓦（233马力） ， 峰值扭矩为360牛米 ， 匹配8速自动变速箱 。
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从需求层面来看 ， 如果消费者的用车场景主要以高峰期上下班代步为 ， 选择CS75 PLUS的1.5T车型足够 。 这台1.5升发动机采用了外置式水冷中冷技术 ， 实现了更低的进气温度 ， 降低了发动机的爆震概率 ， 同时350bar高压直喷技术可以让燃油雾化更加充分 ， 提高燃烧效率 ， 131千瓦的功率表现和265牛米的扭矩数据在性能层面足够领先和主流 。
如果消费者的日常驾驶经常中长途驾驶 ， 则对动力需求比较高 ， 可选择更高功率的2.0T车型 。 而且根据工信部综合油耗8.1升的成绩来看 ， 油耗水平处于中游 ， 完全能够满足日常所需 。
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当然 ， 通过以上对内饰、配置、动力方面的对比 ， 再结合下方配置表格的信息 ， 个人还是更推荐2.0T的自动领航型 。 与顶配车型相比 ， 该款车型虽然少了自动泊车、大尺寸中控屏、温度分区控制以及遥控代客泊车等功能 ， 但却便宜了1.5万元的价格 ， 并且上述几项配置实际上实用性也并不大；而与低一级的1.5T 自动尊贵型相比 ， 0.8万元的差价却多出了大尺寸轮圈和倒车车侧预警 。 此外 ， 2.0T的动力相比1.5T表现的更加强劲 。 因此 ， 从性价比角度出发 ， 2.0T的自动领航型更值得购买 。
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