宝马|都说消费升级 入门级豪华SUV该怎么选？
任何一款汽车的销量从来不是一成不变的 ， 从2019年初到今年5月的销量统计来看 ， 各个级别的车型都不有同程度的下滑 。 但其中豪华车品牌的增长成为汽车市场的一股清流 ， 而这当然也不是没有原因的 。
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一个原因是因为相比普通人 ， 手头有积蓄的中产阶级 ， 显然抗打击能力更强 ， 大环境对于豪华车受众影响更小；另外一个原因则是 ， 豪华品牌车型的价格下探 ， 以往看起来高不可攀的豪华车 ， 降低入门门槛 ， 那么预算够但目标不在豪华品牌车型的潜在车主 ， 自然而然地转向更具性价比的豪华品牌 。
那么在最火爆的紧凑型SUV市场 ， 豪华品牌有哪些车值得选择？这些车型又有哪些亮点？消费者该怎么选呢？
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作为豪华车SUV里最走量的宝马X1 ， 去年一年的销量为92810台 ， 这样的数据足以笑傲同级别 ， 而且4月份的销量更是达到9600台 ， 离月销破万已经不远了 。
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然而细看宝马X1的各个配置的具体销量 ， 可以看得出来 ， 1.5T三缸版本反而是最为畅销的 。 而且对比BBA三强中的另外两款同级别车型 ， 宝马X1的起售价27.88万 ， 反而是最高的 ， 奔驰GLA和奥迪Q3的起售价分别为：26.48万、27.18万 。
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那么问题来了：为什么起售价格更高的宝马X1 ， 反而成为BBA三强里销量最高的呢？答案有两个：一是因为宝马X1尺寸同级别更大 ， 二是因为宝马X1的优惠更给力 。
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宝马X1自去年10月中期改款以来 ， 除了更大的双肾标志以外 ， 车身尺寸在同级别车型中也是最大的 。 由此可见即便是在最入门的紧凑型级别 ， 国内消费者对于车内空间的要求依然很高 ， 宝马X1刚好契合这种市场的需求 。
现款宝马X1的上市时间为2019年10月份 ， 目前的平均优惠力度5.5万 ， 也就是说最低配车型只要22.3万 ， 基本上已经侵入普通合资品牌的中高配的价格区间 。 毕竟普通消费者买车可都是真金白银 ， 实打实的优惠 ， 买车的消费者当然会看在眼里的 。
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宝马X1买买君推荐的车型为最低配sDrive20Li 时尚型 ， 主要是因为购买入门级豪华车 ， 车标更重要 ， 配置倒是其次 ， 况且在买买君看来 ， 宝马X1的时尚型配置其实也并不差 。 一句话 ， 你买不了吃亏 ， 买不了上当 。
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其实真正溯源的话 ， 轿跑的概念是奥迪在2009年最早提出的 ， 代表车型为A7 ， 可能在轿车上的溜背 ， 多少会像大众CC那样 ， 成为个性的象征 ， 少了一些实际用处 。 但在略显笨重的SUV车型上 ， 溜背的造型则赋予了SUV更多灵动的感觉 。
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前不久 ， 奥迪Q3的衍生车型奥迪Q3轿跑上市 ， 售价为28.73-36.18万元 ， 相信随着后期价格的优惠 ， 更为运动的轿跑Q3将是投入豪华SUV市场的一颗石头 。
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