底盘|2.0T配爱信6AT 耗时5年多打造的国产旗舰家轿实力曝光!( 二 )
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进入车内 , 坐在主驾驶 , 明显可以感觉到一种被包围的温暖感 , 这就要归功于座舱采用的环抱式设计 。 并且为了迎合智能化的潮流 , 配备了两块12.3英寸的液晶屏幕并将二者合为一体 。
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大量的真皮以及软性材质的使用对于乘员又是那么的友好 , 只是唯一槽点就是中控台手感“硬邦邦”的金属饰板 。
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前排真皮与Alcantara混搭的座椅 , 不仅触感细腻 , 而且符合人机工程学设计对乘员躯干的包裹也十分到位 。
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小结:内饰延续外观的豪华、大气的风格 , 并且还适当的加入了科技元素 , 只是如果将金属饰板换成木纹饰板 , 新款GA8的内饰会更上一层楼 。
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播放效果上佳的哈曼 Infinity 13 扬声器以及氛围灯 , 再加上良好的隔音效果 , 坐在车内的确是一种享受 , 如果能将手动遮阳帘换成电动 , 那bi格就会更高了 。
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车机系统的UI设计较为清爽 , 常用的应用基本置于一级菜单便于寻找 , 而且还整合语音操控、车载微信、OTA在线升级等实用与智能兼备的功能 , 只是语音识别的精准度以及反应速度有待提高 。 一天驾驶下来经常会出现呼叫语音助手却得不到应答 , 或者是语音识别有误的尴尬 。
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L2 级自动驾驶 , 几乎囊括了时下主流的主动安全配置 , 能大大提升驾驶的安全性 , 减轻驾驶员的负担 。
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小结:配置素来是国产车的强项 , 因此新款GA8对于配置的用心程度也是毋庸置疑的 , 舒适、安全、智能都能兼顾到 。
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大尺寸带来的最大好处就是乘坐空间也会随之变大 , 哪怕是身高达到1米85的高小伙坐进拥有超过2米9的轴距、1米9的宽度的新款GA8车内 , 也没有感到任何的局促感 。 美中不足的是后排的坐垫高度不足 , 对腿部的承托不够 。
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细数一下 , 全车竟有多达20处储物空间 , 大大小小的物品都能被妥善安放 。
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