一汽|汽车异响就像牙疼不是病，但发作起来会要命？
即便现在 ， 老马6依旧是台二手市场的好车 ， 其当年的辉煌 ， 从不少人欣喜的眼神里也能看出一二 。 可惜的是 ， 新马6阿特兹并没有真正地继承老马六的衣钵 ， 甚至在不少人看来 ， 老马6和阿特兹并没有什么传承关系 。 好在今年 ， 一汽集团把一汽马自达扶正 ， 一汽马自达正式成为了跟一汽大众平起平坐的车企（之前日本马自达合资的主体是一汽奔腾轿车有限公司 ， 并非一汽轿车） ， 但是新位置还没坐正 ， 一汽马自达的麻烦就来了 。
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一汽马自达异响难耐？
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在之前的2020年4月份 ， 阿特兹就登上了投诉榜榜首 ， 问题出在车内异响 。 到了2020年5月份 ， 阿特兹的情况并没有多少改观 ， 383起投诉让阿特兹蝉联投诉榜榜首的位置 ， 甚至比4月份还增长了1.9倍 ， 看来阿特兹的车内异响 ， 真是让人无法忍受 。 根据六月份的投诉情况来看 ， 阿特兹的情况不会有太大的好转 。
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从投诉的内容看来 ， 阿特兹的异响问题并非小事 ， 还有位车主前脚提车 ， 后脚就发现中控台异响 ， 紧接着变成了全车异响：A、B、C柱和顶棚都在发出奇怪的声音 ， 开车的朋友都知道 ， 哪怕是中控台纸张的异响 ， 都能让人心烦气躁 ， 更别说中控台、A、B、C柱和顶棚都在异响 ， 这样的问题也间接影响到了行车安全 ， 对于车主来说 ， 似乎又有些束手无策 ， 毕竟异响的根源找不到 ， 问题也无从解决 ， 只能初步判断异响是冲压 ， 焊装时候遗留的问题 。
销量上涨背后 ， 一汽马自达暗藏祸根？
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值得一提的是 ， 2020年5月份 ， 一汽马自达确实取得了不错的销量成绩 ， 单月销量破万 ， 阿特兹和CX-4分别卖出了4021辆和6259辆车 ， 情况非常不错 。 在销量回暖的背后 ， 一汽马自达又暗藏祸根 。 毕竟阿特兹4000台的销量 ， 依旧无法跟一线B级车相提并论 ， 而且在小众车的背景下拿下投诉榜榜首位置 ， 一汽马自达阿特兹显得有些尴尬 。
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另外 ， 一汽马自达另一款车型CX-4也面临着长安马自达CX-30的冲击 ， 重叠的定位必然会导致销量的分流 ， 这样看来 ， 未来一汽马自达的路并不好走 。
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写在最后
【一汽|汽车异响就像牙疼不是病，但发作起来会要命？】之前有网友说：异响就像牙疼 ， 不是什么病 ， 但是发作起来真要命 。 对于一汽马自达阿特兹的异响问题 ， 目前已经是发酵得沸沸扬扬 ， 连续两个登顶投诉榜榜首也证明了阿特兹车主的无奈 ， 而且一汽马自达厂家对此并没有什么公开的回应 。 马自达凭借出淤泥而不染的风骨 ， 获得了不少国内消费者的青睐 ， 但是在细节处理上 ， 一汽马自达真的很让国内消费者失望 。
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