汽车|除了比宝马X5、奔驰GLE更大,全新第六代福特探险者还有哪些优势?


纵观全球各国的汽车消费习惯 , 似乎没有谁能够比中国消费者更青睐大车 , 高傲的豪华品牌甚至都针对国内市场推出了特供版的长轴距车型 , 以求获得更多的市场份额 。 同时查看除豪华品牌以外细分市场的销量也能够发现 , 虽然爆款车型成功的原因不尽相同 , 但拥有同级车型中领先的车身尺寸一定是他们共通的优势 。
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如果要找出一台具有代表性的“大车” , 经历了六代更迭、累计销量突破800万台的福特探险者必须拥有姓名 。 它的尺寸究竟有多大?往往我们阐述其他车型的尺寸时要精确到毫米 , 但对于全新第六代福特探险者而言 , 用“米”作为度量单位就已经能够彰显出它的霸气:车长超过5米、车宽超过2米、轴距超过3米的全新第六代福特探险者经长安福特引入国内之后 , 将成为合资SUV中当之无愧的“魁梧一哥” , 甚至
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奔驰GLE(参数|图片)、宝马汽车|除了比宝马X5、奔驰GLE更大,全新第六代福特探险者还有哪些优势?
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X5(参数|图片)等豪华品牌中大型SUV在探险者孔武有力的体魄面前都显得有些相形见绌 。
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尺寸超越豪华品牌中大型SUV是全新第六代福特探险者最大的特点 , 但它真正敢于自称旗舰的底气并不止于尺寸 。 毕竟大家都明白 , 造一台外形尺寸魁梧的车并不是一件难事 , 真正的困难是如何平衡车身尺寸与车辆操控性之间此消彼长的尴尬 , 只有解决了这个问题才算是拥有了真正能够媲美豪华品牌中大型SUV的实力 。 不过这个看似不可能完成的挑战对于一直以来以操控见长的福特而言并算不上什么难事 。
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首先一台车要想行驶得灵活稳健 , 前后50:50的配重比必不可少 , 毕竟头重脚轻是万万不可取的 。 因此全新第六代福特探险者在研发伊始就选择了成本更高但能够实现50:50黄金配重比的CD6纵置后驱平台 , 这就使得全新第六代福特探险者一出生就能够站在巨人的肩膀上傲视群雄 , 同时铝合金前后下摆臂的运用更是使得簧下质量降低了50% , 这就好比运动员在拥有强健体魄的同时又穿上了一双足够轻盈的跑鞋 , 那么如虎添翼的全新第六代福特探险者在运动性方面自然就能够呈现出独到的优势 。
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不论是在大街小巷中穿梭 , 还是在高速上并线 , 或者是在山路中劈弯 , 全新第六代福特
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探险者(参数|图片)都能呈现出专属的“福特式驾乘体验” 。 小钢炮汽车|除了比宝马X5、奔驰GLE更大,全新第六代福特探险者还有哪些优势?
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福克斯(参数|图片)能够给你的操控乐趣 , 在全新第六代福特探险者身上同样不会缺席 , 只因为它们都来自于福特 , 毕竟操控是福特旗下车型不可磨灭的灵魂 , 福特从来都不会忘记自己因何而出发 。
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当庞大的车身尺寸不再是提升操控性时的束缚 , 那么全新第六代福特探险者与驾驶者之车的差距也只剩一套强劲的动力总成了 。 而福特作为少有能够独立完成发动机、变速箱总成开发的车企 , 拿出来一台“2020年全球十佳发动机”给到全新第六代福特探险者自然也只是一件易如反掌的事 。


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