特斯拉|E周动态|特斯拉总市值超丰田、蔚来汽车推出“反向换电”活动( 二 )


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在国内其实已经有相关的“充电路面” , 2018年底 , 我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相 , 这条“光伏路面”通过阳光照射把光能转换成电能 , 实时输送上电网 。 在路面下方预留了电磁感应线圈 , 随着未来电动汽车无线技术的加入 , 即可实现电动车边跑边充电 。 只是目前无线技术还不成熟 , 这条路只能充当“发电板” 。
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蔚来的“换电模式”在业内赢得不小的赞誉 , 同时也得到了国家新能源补贴政策的扶持 。 而在近日 , 蔚来还提出了“反向换电”活动 。 6月8日-6月14日的9点-21点 , 蔚来官方发起了“反向换电”的试点活动 , 用户如果将车上的高电量电池换成换电站内的低电量电池可得400积分奖励 。
蔚来官方表示 , 此举是希望帮助国家削峰填谷 , 提高能源利用效率 , 同时通过车主间的互助来减少车友换电排队时间 。
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此次“反向换电”活动要求车上的电池剩余电量不低于85% , 且电量来源不可来自于换电站 , 而换电站内有电量低于50%的电池的情况下才可进行 。
满足以上要求的话 , 车主可以前往上海森宏购物广场、兴业太古汇、豪禹创业园蔚来换电站将车上的高电量电池换成换电站内的低电量电池(向专员说明参与“反向换电”活动) , 完成换电3天内 , 车主将得到400积分作为奖励 , 且奖励无上限 。 虽然有积分作为奖励 , 但是否有蔚来车主愿意将自己的高电量电池换成低电量电池呢?
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此外 , 蔚来汽车为了优化家用充电桩的充电体验 , 近日推出了第二代家用充电桩 。 蔚来第二代家用充电桩带来了四大项改进 。 1、新桩在外观设计上更加简约 , 并且体积也更加小巧;2、新桩采用分体式设计 , 使得收线时减少缠线的问题;3、新桩能够通过主动降低电流来解决电压波动对充电的影响 , 避免充电暂停的情况;4、新桩改进了急停自动复位的操作逻辑 , 当发生急停时 , 无需旋转按钮 , 拔枪即解除急停状态 。
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而在用户权益方面 , 第二代家用充电桩与第一代相同 , 首任车主随车附赠家用充电桩 , 享受30米内免费线缆 , 超出部分按70元/米进行收费 , 不再收取其它费用 。 值得注意的是 , 在6月25日之前蔚来将为车主提供第一代蔚来家用充电桩;6月25日之后才会为用户免费升级安装第二代家用充电桩 , 同时也会在官方商城上架第二代家用充电桩 , 目前价格未知 。
购买蔚来汽车的一部分车主会使用固定的家用充电桩充电 , 家用充电桩方便、省时 。 而此次蔚来汽车优化了家用充电桩之后 , 势必会进一步提升用户的充电体验 。
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5G是未来的发展趋势已经成为不可争辩的事实 , 它不仅代表着未来的网络通讯更加迅速 , 同时也是未来智慧交通环节中不可或缺的一部分 。 日前 , 北京市顺义区北小营镇的全国首条基于5G建成的示范道路运行半年来 , 交叉路口安全性提升60% , 通行效率相较于改造前提升20% , 相当于两条车道实现了三至四条车道的通行效率 。
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