欧曼|2020款欧曼EST-A实拍，想尝试自动挡国产重卡？它就是最靠谱的( 二 )
本文图片
这辆车的油箱采用的是主副双油箱的设计 ， 800L+300L的规格给车辆提供了强有力的续航 ， 副油箱内可以加入低标号柴油供冬天跑北方使用 ， 同时油箱带有加热功能 ， 提高车辆适应性 。
本文图片
全车采用前二后四的少片簧抛物线钢板悬架 ， 满足当今的轻量化需求 ， 对于标载运输来讲完全够用 。
本文图片
车桥是469型长维护技术单级减速桥 ， 主减速比2.864 ， 轴头为封闭式油润滑结构 ， 具有长换油、长维护的优点 ， 节省用户维护费用 ， 提高出勤率 。
本文图片
铝合金材质的储气筒采用后置的布置方式 ， 可以节省大梁两侧的空间 ， 方便放下更多的部件 。
本文图片
电瓶是尾置式的 ， 这样做的目的也是节省空间 ， 但是布置在尾部如果没有十足的固定措施 ， 电瓶在长期颠簸后可能会出现故障 。
本文图片
车桥采用竖销V型推力杆固定 ， 防止行驶过程中车桥位移 。
本文图片
现在根据法规要求 ， 牵引车的鞍座都配置的是50销的 。
本文图片
车门开启角度妥妥的90° ， 加上四阶踏板 ， 对于这辆平地板车型来讲上车也很方便 ， 但是上车真的很不舒服 。 不过踏板的材质是塑料的 ， 耐久性就不得而知了 。
本文图片
本文图片
主驾驶座椅采用气囊悬浮减震 ， 带有充放气、减震阻尼调节和气动腰部支撑 。 安全带是和座椅一体式的 ， 座椅的表面采用皮革包裹 ， 质地柔软 ， 整体舒适性高 。
本文图片
多功能方向盘在高端重卡上是标配 ， 在外圈也有软包处理 ， 握感更好 。 两侧的多功能按键可以控制多媒体和仪表屏显 ， 驾驶员手不离开方向盘就可以对部分功能进行操控 。
本文图片
仪表盘看着真的不太像一个售价40多万的重卡上装的 ， 虽然说不大豪华 ， 但是看着是真的清晰明了 ， 车辆状态一目了然 。
本文图片
T型工作台的造型“德味十足” ， 整体采用浅灰和黑的色调搭配 。
本文图片
主驾驶一侧的工作台区域采用环湾式造型 ， 带有弧度操控更为方便 ， 按键触手可及 。 多媒体大屏从之前的底部移至工作台顶部 ， 内置蓝牙功能和福田的智能行车软件 。
推荐阅读
- 奥迪|外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评
- 趣头条|2020款大众途昂X到店，轴距2980mm配7DCT，玄武黑配色很大气
- 汽车知识|直降3000！2020款马自达CX-30来了，极境灰色很大气，12.69万起
- 汽车知识|2020款奔驰V260L，七座商务车，加长版享受开阔世界
- 趣头条|2020款别克英朗价格“大跳水”，仅7.79万起
- 趣头条|入手2020款 大众探岳，月供2900元左右，车主：压力真不小！
- 环球车讯网|全新优惠1万元，2020款五菱宏光PLUS仅4.88万元起
- 汽车知识|2020款戴德E途，进口依维柯双拓展房车，超强保温四季房车
- 环球车讯网|全系优惠9万！2020款凯迪拉克CT6裸车仅28.97万起，黑色很时尚
- 大家车论|2020款华菱汉马H9旗舰牵引车实拍，带您好好看看又有哪些升级改进