底盘|绝版的3.6 CC，玩的就是低调！
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老谢 ， 一位室内设计师 ， 公社君和他有过几面之缘 ， 说实在的 ， 略显“魁梧”的老谢和动力强劲的3.6 CC站在一起 ， 就有一种说不出的和谐感 。
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3.6 CC并不是老谢的第一台车 ， 16年的他还开着2.5 锐志穿梭在南京的大街小巷 。 偶然的机会 ， 看到了VW CC 3.6 ， 虽说“涡轮必胜”是当今大趋势 ， 但是对于大排自吸的美好 ， 却是老谢不可割舍的 。 这台车原车主不是玩车之人 ， 车主是个60后 ， 自然在这台车上没有放肆的造作 。 虽说原车主对于这台车也付诸了相当多的感情 ， 但是他清楚的认知：也许只有喜欢TA的年轻人才能更好地赋予TA的活力 ， 只有爱TA、懂TA的人才值得拥有 。 是的 ， 后来TA遇到了老谢 ， 一个爱车之人 ， 一个玩车之人 ， 一个将TA的潜力全部挖掘出来 ， 不枉TA 3.6 头衔的新主人 。
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这如果矫情点可以称之为缘分 ， 在众多看车人中 ， 老谢“脱颖而出” ， 看车当天就付了定金 ， 生怕与机会失之交臂 ， 可见老谢对于这台车的喜爱程度 。 对于这台末期3.6Rline中期改款也算是VR6机器的绝唱 ， 自动泊车、座椅通风加热、DCC、电动遮阳帘、舒适进入等配置应有尽有 ， 对于日常走街的老谢完全够用 。
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一台车 ， 在你的生命中 ， 如果只是用来代步 ， 那可能你是配不上谈论“爱车”这件事的 。 3.6
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