趣头条|飞度长高了 海外试驾全新飞度Crosstar
[汽车之家 海外试驾]自2001年问世以来 ， 飞度一直是本田销量最大的车型之一 。 它始终注重实用性 ， 可靠性和易用性 。 但是 ， 在当今这个看脸的世界中 ， 车辆外观在许多人的诉求中也起着举足轻重的作用 。 为了确保第4代飞度符合消费者对颜值的需求 ， 个性的飞度Crosstar EX车型被引入欧洲 。 （本篇海外试驾内容由汽车之家英国分站Tyler Heatley撰写）
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如今 ， 跨界车就是市面上的香饽饽 。 因此 ， 许多制造商为了那些不想要SUV外观又对离地间隙有要求的人推出了拉高底盘的两厢车 。 新款的本田飞度 Crosstar EX正是采用了这种设计思路 ， 与福特嘉年华Active和奥迪A1 Citycarver等竞争对手如出一辙 ， 提供给消费者更具个性风格的外观 。 除了底盘高度提升了30mm ， 轮眉处还增加了塑料护板 ， 这些改动使小飞度的车身看起来更加硬朗 。 Surf Blue和Crystal Black这两种车身颜色也使外观比以往显得更年轻 。 与此同时 ， 这个车型还会标配一套造型时髦的16英寸铝合金轮圈和车顶行李架 。
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它紧凑的车身非常适合在车流中快速穿梭 ， 停车也变得更加方便 。 说到小这特点 ， 它那粗短的前格栅实际上是受本田标志性的Super Cub摩托车所启发 。 Crosstar版本具有鲜明的大灯 ， 更具特色的前饰板 ， 这款飞度车型的外观比其平淡无奇的上代车型更为抢眼 。
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在人们的印象里 ， 英国的飞度购买者大多数是年长的人群 。 但在全世界范围内 ， 它的受众面却截然不同 。 而Crosstar车型则旨在利用其时尚的设计来扩大该车型对其他客户群的吸引力 。
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新车型不仅外观发生了改变 ， 车内也做了全新的设计 。 在本田的努力下 ， 通过前移A柱 ， 极大的提升了前排视野 。 同时 ， 更宽阔的前部视野使汽车采光变得更好 。 宽阔的中控台不仅覆盖有软质材料 ， 两侧还各有一个硕大的杯架 。
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内饰部分 ， 这套9英寸触摸大屏不仅是车内焦点 ， 其在响应性和功能性方面也都比上一代有了很大改进 。 这套系统支持Apple CarPlay和Android Auto功能 ， 系统还内置了智能语音助手 。 在按键的排布上 ， 本田还是很有心得的 。 因为它保留了用于调节空调以及部分关键功能的物理按钮 ， 在开车时 ， 物理按键远比在显示屏上盲操更加方便 。倒车摄像头也是此车的标配 。 不过由于此车的视野是如此之好 ， 你可能都不需要倒车影像的辅助 。此外 ， 在仪表盘中央还有一个7英寸的行车电脑显示屏 。 清晰显示了诸如速度之类的关键信息 。 不过不得不说 ， 这个显示屏上的信息布局确实有些混乱 。
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