红旗|国产“幻影”亮相，5.3米车身配3米轴距，全玻璃车顶比奔驰S大气
红旗汽车作为作为中国第一个真正意义上的轿车品牌 ， 从创立至今已经有60多年的历史了 。 从首款亮相的CA72到CA770 ， 红旗汽车造就了一款款更加成熟稳重的“国车” ， 而且凭借着首款CA72的出现 ， 在《世界汽车年鉴》上 ， 为中国汽车开辟了一项专栏 。 对于这些历史 ， 想必关心汽车市场的朋友已经多多少少都有些了解了 ， 而今天小编要和大家聊的是代表着国产红旗汽车在未来数年甚至于数十年内特有的一种设计理念的红旗E·境 。
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红旗E·境是在去年的北京车展中首次亮相的 ， 针对于这款车过于时尚的外观所以一些消费者并不认为这款车能够实现量产 。 针对于这些咱们今天暂且不做讨论 ， 因为无论量产与否 ， 该车所代表的都是红旗汽车最为先进的一套设计理念 ， 多以在未来的更多红旗车型中会见到这款车的影子的 。 下面 ， 小编就针对于一些细节方面来和大家聊聊这款车！国产“幻影”亮相 ， 5.3米车身配3米轴距 ， 全玻璃车顶比奔驰S大气！
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前车头位置处的红旗立标得以保留 ， 不过区别于传统的红旗汽车来说这种立标不仅仅是局限于发动机盖上了 ， 而是从发动机盖的上方一直延伸到进气格栅的中部 ， 整体所表现出来的立体感更加明显了 。 另外对于格栅的处理并不是放在了一个传统的区域里 ， 全部的格栅和车头融为一体 ， 在下方是一根反光灯带绕过 ， 该灯带连接两侧的灯组 ， 在一定程度上提升了该车的横向视觉感 。
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车身侧面来说 ， 红旗E·境整体还是沿用了CA72这种老式高端车的特点 。 车窗以下的部位呈现出了前低后高的船型设计 ， 除了能够提升力量感之外 ， 在配合上宽大的车身整体表现出来的大气感也是明显得到了改善 。 至于车身尾部的设计 ， 其尾门车窗是从车顶延伸出来的一款天窗 ， 而尾灯组的设计灵感是来源于“北斗七星”的理念 ， 在加上两个灯组之间醒目的“红旗”字样（由毛主席所提字样） ， 所以对于红旗所带给国内消费者的意义和财富也是得到了传承和保留的 。
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至于更多的细节方面 ， 像是一些摄像头代替后视镜 ， 多幅式的“风火轮”轮毂 ， 黄金比例所分割的车身等都能够在这款车上见到 。 而且新车在尺寸上的设计达到了5300mm的长度和3000mm的轴距 。 至于内饰和动力等方面的细节 ， 在该车亮相的车展中则没有更多的透漏了 。
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小编总结 ， 无论这款红旗E·境最终能否国产 ， 这样一款车型的出现都代表着国产汽车整体实力的提升 ， 而且从小方面来说针对于未来市场中的红旗车型也会有一个明显的改变 ， 所以说E·境的所带给国产汽车的意义更多的是一个标杆性质的存在 。
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【红旗|国产“幻影”亮相，5.3米车身配3米轴距，全玻璃车顶比奔驰S大气】
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