本田|炒作五年不见上市！号称小奥德赛配2.4L+CVT，预计15万起叫板GL8
对于近两年来兴起的大尺寸的MPV车型 ， 合资车较国产自主车型相比有着非常明显的优势以及销量 。 虽然说在入门级的领域中有着比亚迪宋MAX这样的神车在“苦苦支撑” ， 但是面对更加多元化的产品以及更加优秀的车身技术之后 ， 不少消费者还是会考虑合资产品 ， 而在这之中最火爆的就是本田奥德赛以及别克GL8了 。 这两款车可以说是占据了国内MPV领域的半壁江山 ， 每个月的销量都是可以接近上万 ， 但即使如此仍然是没有满足奥德赛对于市场的需求 ， 一款全新的Concept M就这样走进了大众的视线 。
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了解本田汽车的朋友应该清楚 ， 这款车曾以概念车的形式在2013年就进行了首次亮相 。 在当时仅仅是凭借着时尚的外观设计就惊艳到了不少的消费者 ， 只不过由于在后期其公司的战略原因 ， 导致这款车并没有如期量产上市 ， 而在伴随着目前市场对于大尺寸车型越来越高的呼声之后 ， 关于这款车的消息再次被传了出来 。 下面 ， 小编就依目前了解到的信息来和大家聊聊这款车！炒作五年不见上市！号称小奥德赛配2.4L+CVT ， 预计15万起叫板GL8！
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大尺寸倒梯形的进气格栅一直都是本田汽车最常用的设计 ， 而区别于旗下的传统车型来说 ， 这款车的格栅并不是封闭式的处理 ， 所以展现出来的大气感是非常明显的 。 另外针对于格栅在细节上的处理是选择了和镀铬装饰相搭配 ， 这样展现出来的的力量感就非常突出了 。 至于灯组的话 ， 新车使用的是分体式的光源设计 ， 整体排列下来呈现一种矩阵样式的效果 ， 至于光源统一是LED处理 。 像是在灯组的最外圈还有一条反光灯带 ， 经过格栅的外圈连接至另一侧的灯组位置 。
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和充满力量感的前脸相比 ， 该车的侧面设计就显得是有点商务风格了 。 若不是目前市场最为流行的配色是大红色 ， 该车所体现出来的稳重的视觉感甚至于是要超过GL8的 。 大尺寸的车窗全部都是使用的隐私玻璃 ， 为了衬托出整体性 ， 对于B柱 ， C柱进行了熏黑处理 ， 档次感得到了体现 。 而多幅式的轮毂有着比亚迪E-SEED的意思 ， 看上去像是龙爪造型 ， 表现出来的运动感还是挺不错的 。 至于尾部的话 ， 最大的亮点就是灯组的处理了 ， 细条状的LED灯带就是该车的两个尾灯了 ， 由于造型的原因 ， 在点亮之后的辨识度还是挺不错的 。
【本田|炒作五年不见上市！号称小奥德赛配2.4L+CVT，预计15万起叫板GL8】
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内饰方面仍然是没有过多的细节 ， 但是参考该车的定位来看应该会略低于奥德赛 。 不过在动力系统的选择上新车搭载的可是一台2.4L的自然吸气发动机 ， 在匹配了一台CVT无级变速箱之后 ， 该车还是有着不错的动力表现的 。 尤其是百公里大致7.5L左右的油耗 ， 让这款车在MPV领域中颇消费者的青睐 。
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小编总结 ， 综合以上信息以及本田MPV在市场中的所占领域来看 ， 这款车大概会处在一个顶配20万之下的档次中 ， 而根据各大车网的预测评估 ， 起售价大致是在15万左右 ， 这样一来本田在国内MPV领域中 ， 从入门级到中大型都是有所涉足 。 但是最终这款车能不能够获得一个像奥德赛一样的市场成就 ， 这一点还仍然是一个未知数 。
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