大众|这款日系车成功卫冕！登顶5月轿车销量榜( 二 )
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自从四月份朗逸被轩逸踢下神坛之后 ， 轩逸再次蝉联轿车榜单NO.1 ， 而朗逸似乎最近表现低迷 ， 呈现了负增长趋势 。 五月份 ， 轩逸再次以45790辆的销量位居第一 ， 较之去年5月份36140辆 ， 同比增长了26% ， 成为了当今车市销量增长的标杆 ， 其主要得益于轩逸品牌形象的转变和外观设计上年轻化 ， 再加上轩逸一直不错的市场口碑 ， 以及近期市场终端优惠较大的神助攻 ， 一举拿下轿车销量的头号交椅 。
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另外 ， 新旧款轩逸同堂销售 ， 旧款轩逸可以负责更低消费层次的需求 ， 而新款轩逸则是负责主打年轻化的家庭用户 ， 分工合作 ， 旧款轩逸也提供了一个不错的销量 。
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朗逸自从被踢下神坛之后 ， 销量便也是一直低迷 ， 主要原因是上汽大众近期的市场口碑和形象不太好 ， 导致整个上汽大众品牌呈现出下滑的趋势 。
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而一汽-大众品牌由于速腾 ， 新宝来 ， 探岳等主力车型表现良好 ， 虽说并未争夺到更靠前的榜单排名 ， 但整体表现不错 。 速腾在五月份累计销售24649辆 ， 同比去年的22521辆 ， 同比增长了9.4% ， 而新宝来在五月累计销售25087辆 ， 同比去年的20074辆 ， 增长了近25% ， 品牌增长势头令人期待 。
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从整体的五月份销量来看 ， 日系品牌无疑是最大的赢家 ， 特别是丰田雷凌！五月份丰田雷凌表现很是突出 ， 直接暴涨近81.1% ， 一鸣惊人 ， 成为丰田品牌最畅销的紧凑型车 ， 也扛起了丰田品牌的销量大旗 。
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五月份雷凌累计卖出20629辆 ， 较之上年11389辆 ， 同比增长81.1% ， 而“大哥”卡罗拉也不甘落后 ， 五月份卡罗拉累计33223辆 ， 与去年33209辆持平 ， 位居第三 ， 能够在这不平凡的2020年 ， 保持不变 ， 实属不易！
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纵观本田 ， 日产 ， 丰田等主流日系品牌来说 ， 五月份的销量表现已然不错 ， 有重回销量巅峰的势头 。 即使面对今年艰难的状况 ， 日系品牌表现丝毫不差 ， 稳扎稳打 ， 逆势上涨 。 作为运动家轿的标杆思域 ， 在五月累计售出20365辆 ， 较之去年13735辆增长了48.3% ， 涨幅特别大 。
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在五月份不仅日系品牌取得较好的成绩外 ， 上汽通用别克品牌也取得了较好的成绩 ， 其销量支撑主要来自于英朗 ， 五月份英朗累计销售23230辆 ， 较之去年14896辆同比增长55.9% ， 在激烈的紧凑型轿车市场 ， 像全新英朗这种靠后的合资品牌取得有如此成绩 ， 非常了不起 。
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之前英朗走过很多弯路 ， 上马“三缸机”现在看来却是件非常愚蠢的事情 ， 看似节省了成本 ， 顺应了小排量的潮流 ， 但国内消费者对于三缸机的抵触不是一般的强烈 。
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