销量|小鹏P7诞生的摇篮 揭秘小鹏汽车肇庆生产基地
“这座工厂真的建好了吗？”层层包裹着绿色围挡的主办公楼 ， 难免会令人产生这样的疑问 。 但是焊装车间里飞溅的铁花、总装线上流转的车辆、检测线上排队的下线新车等等 ， 都在传递着确切的信息：小鹏汽车肇庆工厂已经做好了准备 ， 6月底正式向用户交付小鹏P7 。
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随着肇庆工厂的建成投产 ， 小鹏汽车成为国内唯一同时拥有代工合作和自有生产资质的新势力造车企业 。 由海马代工的小鹏
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G3(参数|图片)去年一共卖了14000多辆 ， 今年前四个月的交付量也达到了3500辆以上 。 而在肇庆工厂生产的小鹏P7 ， 有望成为小鹏汽车腾飞的“二级火箭”：根据厂家发布的信息 ， 小鹏P7目前获得的订单数量已经超过15000辆 ， 超过了小鹏G3去年全年的销量 。 当然了 ， 最终这些订单有多少能够转化为实际的销量 ， 还要看产品本身的品质 。
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我们之前已经对小鹏P7进行了到店体验、抢先试驾和场地测试 ， 感兴趣的朋友可进入网上车市车系页查看 。 今天我替大家探访小鹏汽车肇庆工厂 ， 了解一下新势力车企的工厂有何不同之处 ， 主要也想从生产制造的角度来看看 ， 小鹏P7是否具备可靠的品质 。
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“我们大家现在所坐的地方大概有1000亩地 ， 在两年前是一片鱼塘 ， 有很多很多的鱼在这里面 。 ”坐在焊装车间里临时搭建的会场 ， 何小鹏和参观者们分享的第一个故事和鱼有关 。 肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园整个规划3000亩 ， 目前一期使用903亩 ， 建筑面积约22.7万平方米 ， 规划年产能10-15万台 。 在2017年12月完成奠基仪式 ， 于2018年6月27日全面动工 ， 2019年9月底竣工并试产 。
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肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园下方 ， 整个地质条件58%的溶洞率 。 “为了把这些溶洞填平 ， 我们光地勘就是多少吨水泥 ， 反正我记得花了一个多亿 ， 去把这些溶洞填平 ， 确保以后不会地陷 。 ”鱼和溶洞是这座工厂建设期间 ， 令何小鹏印象最深刻的事 。 工厂建设项目最终向地下打桩约1.7万根 ， 平均深度是30米 ， 最大的深度达到将近68米 。
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另外一件让何小鹏记忆犹新的事 ， 是台风和雨水：“我们这里的地势原来比其他旁边的地势要低一米多还是两米 ， 我们后来买了很多土 ， 要把这些一千亩地填高两米 。 ”小鹏汽车肇庆工厂共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间 ， 具备不同平台4种车型柔性生产能力 ， 共计设置264台智能工业机器人 。 今年3月30日小鹏
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P7(参数|图片)在肇庆工厂中开启小批量试生产 ， 这款车型预计将于6月底正式交付用户 。 不过直到现在 ， 工厂配套的办公楼还是开头提到的在建状态 ， 看来在何小鹏眼中 ， 产品的重要性高于一切 。
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