菲亚特|身为世界十大汽车公司之一，菲亚特进军国内市场为何屡次失败？
说起菲亚特这个汽车品牌 ， 可能很多车主并不太熟悉 ， 这是一个意大利的汽车品牌 ， 也属于世界十大汽车公司之一 。 旗下也有很多非常出色的品牌 ， 像法拉利 ， 玛莎拉蒂 ， 罗密欧这些汽车品牌都是菲亚特的子品牌 。 但就是这样一个庞大的汽车集团 ， 在进军国内汽车市场的时候 ， 却屡次败北 。 菲亚特的实力如此强悍 ， 为什么在国内市场上却混不下去呢？
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其实菲亚特一开始进入国内的时候 ， 表现还是非常不错的 ， 菲亚特126p这款车刚进入国内的时候 ， 热度也很高 ， 甚至要加价才能提车的 。 但是由于菲亚特126p是以易货贸易的方式进口到国内的 ， 后来由于一些原因 ， 国内决定停止进口这款车 ， 所以它在国内就失去了发展的机会 。 而且当时国内也出现了其他的一些造车公司 ， 那个时候奥拓汽车也已经崭露头角 ， 人们有了更加合适的选择 ， 所以菲亚特也失去了拓展市场的机会 。
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国内的汽车市场潜力很大 ， 机会也很多 ， 菲亚特被迫退出也是心有不甘 ， 所以在2013年的时候 ， 它又找到了广汽集团进行合作 ， 成立了广汽菲亚特 。 当时也引进了菲亚特500、菲亚特菲悦等经典车型 ， 在市场上畅销了几年之后 ， 这些车型热度也都消退了 。 所以在与广汽合作了5年之后 ， 菲亚特又再一次宣布退出中国市场 。
【菲亚特|身为世界十大汽车公司之一，菲亚特进军国内市场为何屡次失败？】
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其实纵观菲亚特这两次进军国内市场的情况 ， 我们其实也能总结出它的失败的原因 。 因为菲亚特一直都是以造小型车为主的 ， 这种车身造型在一开始的时候或许还流行 ， 但是后来人们对于汽车空间的要求提高了 ， 菲亚特却一直没有做出转变 ， 自然就不能适应人们求购大车的这种心态了 。
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另外一个原因就是 ， 菲亚特一直是进口的方式在国内销售的 ， 在80年代的时候 ， 很多车企就已经开始在寻求国内的车企进行合作 ， 并且选择在国内投资建厂 ， 降低自己的生产成本了 ， 但是菲亚特却一直坚持进口方式 ， 虽然保证了自己的利润 ， 但是却降低了自己的竞争力 。
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菲亚特其实是一个非常有实力的企业 ， 看它旗下的这些品牌就知道 ， 它们虽然没有主攻国内市场 ， 但是在国内的知名度以及销量都很高 。 菲亚特进军国内市场屡次失败 ， 老周认为最主要的原因就是它对国内的市场不够重视 ， 还有不求变的心态 。 如果它能够对国内市场提起足够的重视 ， 现在可能就能与大众比肩了 。
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