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现代汽车|二十余年“氢”力前行 现代汽车加速推进绿色社会建设( 二 )


现代汽车|二十余年“氢”力前行 现代汽车加速推进绿色社会建设
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现代汽车研发出的第一台燃料电池客车
在倡导健康环保的时代背景之下,现代汽车将发展纯电技术作为践行企业社会责任的第二武器 。 现代汽车于90年代初开始自主研发纯电技术,并于2007年在Tucson FCEV上将自身纯电动技术与燃料电池技术首次合体 。 搭载燃料电池和纯电动双传动系统的Tucson FCEV,输出功率可达100kW 。
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【现代汽车|二十余年“氢”力前行 现代汽车加速推进绿色社会建设】

现代Tucson FCEV
技术创新,产品助力前行
九层之台,起于累土;千里之行,始于足下 。 深知肩负社会责任的现代汽车在氢燃料电池领域厚积而薄发,凭借技术创新突破进入快速发展时期,并推出丰富产品 。
不懈的研究与探索让技术发生“质变” 。 2010年,现代汽车所有燃料电池车累计续航里程已突破200万公里大关,并推出全新ix35 FCEV原型车 。
现代汽车|二十余年“氢”力前行 现代汽车加速推进绿色社会建设
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现代ix35 FCEV
2013年,现代汽车成为首家实现氢燃料电池车(ix35)量产的企业,成为其发展历史的里程碑 。 ix35的量产车型搭载100kW的燃料电池系统和700MPa储氢罐,续航里程达594公里(NEDC工况),远超当时的纯电动汽车 。 也正是凭借自身的强劲实力,ix35FCEV在推出后便畅销全球 。
2017年,现代汽车FE燃料电池概念车在日内瓦车展首发,其命名来源Future Eco,意味着“未来环保”,也进一步彰显了现代汽车对燃料电池技术的不懈追求 。 FE概念车比ix35燃料电池车更长、更低、更宽,且搭载一系列创新先进科技,是现代汽车未来实用型汽车(FUV)代表 。
2018年,现代汽车迎来另一个重要里程碑——氢燃料电池车NEXO面世 。 与ix35燃料电池车相比,NEXO百公里加速度提高25%,扭矩增加40%,续航里程更是突破800km(NEDC工况) 。 而NEXO的设计和智能安全配置则与FE燃料电池概念车一脉相承 。
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现代氢燃料电池车
NEXO
在多款产品推出的同时,现代汽车还发布了“燃料电池2030愿景” 。 在该愿景中,现代汽车强调将充分利用自身燃料电池全球领先技术优势、加速氢能发展以造福社会的决心,并计划到2030年将燃料电池系统年产能提升至70万套 。 此外,还将积极拓展商机,为其他运输车辆、无人机、船舶、机车和叉车等运输设备制造商提供燃料电池系统 。
强强联合,共创绿色社会
现代汽车在完善自身发展之余,深知只有发挥整个行业的研发能力,才能充分激发氢燃料电池技术优势,助力社会可持续发展 。 因此,现代汽车选择与同样拥有深厚技术实力的企业联合,共同推进建设绿色环保社会 。
2018年现代汽车集团与奥迪达成战略合作,在燃料电池技术形成专利交叉许可,实现技术、供应链共享等方面达成共识,共同推进燃料电池技术的研发,进一步提升彼此在未来燃料电池电动汽车市场中的地位 。
2019年,现代汽车集团与Hydrospider(Alpiq和林德公司的合资公司)达成合作伙伴关系,致力于氢燃料电池技术的研究及全球市场拓展 。 同年在瑞士与H2 Energy成立合资企业,值得一提的是,该合资公司还将出产1600辆现代H2 Xcient燃料电池电动卡车,此举标志着现代汽车顺利进军欧洲清洁能源商用车辆行业 。
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H2 Xcient燃料电池电动卡车
除了与优秀企业联合,现代汽车集团同步加强自身在燃料电池零配件领域的竞争力 。 2019年法兰克福车展上,适用于电动汽车的便携式充电装置——Hyundai Generator初露真容,它是现代汽车在燃料电池堆的创新应用和无排放电动充电领域的最新成果 。 Hyundai Generator由两个燃料电池堆和氢气储能组合装置组成,可实现两辆电动车同时高速充电 。 作为新赛事eTCR(电动房车锦标赛)的综合服务商,现代汽车将向所有参赛车型提供Hyundai Generator进行充电,足以证明现代汽车的领先技术实力 。


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