车辙|摆摊不过是调侃,汽车人正在时代的路口摇摆!
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【车辙|摆摊不过是调侃,汽车人正在时代的路口摇摆!】?最近地摊概念以前所未有的姿态火了一把 。
谁的朋友圈不充斥着这种搞笑段子:“再不摆摊 , 就又错过了风口;上半年在家苦练面食糕点 , 原来是为了下半年出来摆摊 。 ”
五菱的摆摊神车也就这么莫名其妙的上了一回风口 。
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摆摊 , 释义为在街边或市场上陈列货物出售 。 这个再普通不过的经济活动突然火起来 , 与城管达成和解有关 , 更多几分的 , 怕是对苦涩生活的无奈 。
回归平静后 , 我们终会黯然 , 调侃自己不过是苦中作乐罢了 。 耳机那边传来万能青年旅店的《杀死那个石家庄人》 , 天都是灰色的 。 如若配合《钢的琴》一同咀嚼 , 相信我 , 你的伤心、失落、愤怒和无奈 , 会一一爆发 。
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▲这首歌实际上描述了北方重工业城市在经历过了时代变迁 , 从计划经济到市场经济的变轨所经历的阵痛 , 和那些被遗忘或者是被抛弃的群体的失落和愤怒的感受这何尝不是眼下作为一名汽车人所面对的尴尬和惆怅 , 那种即将被时代抛弃的恍惚感 , 以前可从没来的这么强烈 。
丰田成功转型是个案 , 纺织工人逃不过时代魔咒
众所周知 , 今年以来汽车行业出现了很不好的苗头 , 裁员潮、降薪潮、停工停产潮 , 波涛汹涌 , 拍得大家找不着方向 。
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▲车辙君的这位朋友不在湖南工厂 , 暂时未受到降薪波及 , 但已被鼓励离职
我们终究走上了上一代纺织工人的老路 , 只不过没想到跌落得这么快 。
关于纺织和汽车千丝万缕的联系 , 丰田同学手举的老高 , 作答:“没人比我更懂 。 ”
确实是这样 。
现在很多人很难想象一座"汽车纪念馆"的第一件展品是一台纺织机(1923年) , 但丰田就可以 , 因为这台纺织机的发明人是日本发明大王以及丰田的第一任社长——丰田佐吉 。
下图这台G型自动织机为他们带来了丰厚无比的利润和强大生产力 , 与以往织机不同 , 它既不需要人力推动 , 又可以实现一名挡车工同时操作3至4台机器 。 更巧妙的是 , 一旦经线发生断裂 , 设备会自动停止 , 不会造成更多的经济损失和不良品 , 颇有印象中的丰田汽车之感 。
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就连当时世界排名第一的纺织机械厂家 , 英国普拉德公司都十分觊觎这项技术 , 终于在1929年以10万英镑的价格获得了专利使用权 。
日本作为当时的世界工厂 , 按道理丰田纺织可以吃老本一路走下去 , 毕竟日本1945年到1959年是战后复兴时期 , 经济快速发展 , 直到90年代才出现泡沫破灭 。 但在利润下滑、专业人员匮乏、一切按部就班死气沉沉中 , 丰田还是嗅到了危机 。
如果说是丰田佐吉打造了丰田的纺织帝国 , 那么丰田佐吉的儿子丰田喜一郎则把丰田带入了汽车新篇章 。 1953年是丰田极为重要的一年 , 这一年丰田将Land Cruiser越野汽车用于民用 , 并开始批量生产 。
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▲1957年的FJ25 Land Cruiser 3.9升直列六缸是最罕见的陆地巡洋舰之一丰田的转型之路是成功的 , 现如今已成为全世界最强大的汽车厂商之一 。 多年前积累下来的纺织经验也没丢下 , 1965年起 , 开始了作为汽车零部件制造企业的历史新篇 , 不但为丰田和雷克萨斯自给自足,还是大众和奔驰等品牌的内饰供应商 。
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