起亚|买B级车，不一定看雅阁、帕萨特，这车终端优惠大，顶配才17.38w
如今在合资中型轿车市场 ， 属本田雅阁和大众帕萨特最为热门 ， 而如果有时光机回到七八年前 ， 可以发现当时市面上炙手可热的合资中型B级轿车 ， 却是现代索纳塔、起亚K5和雪佛兰迈锐宝三款“三宝”车型 ， 在当年的街面上 ， 这三款车型随处可见 ， 而且价格也比较实在 ， 因此收获了不少订单 。 不过到了这两年 ， “三宝”车型几乎没有了存在感 ， 很少在街面上露面 ， 除了迈锐宝XL还能维持一定的销量外 ， 现代索纳塔和起亚K5入手者寥寥无几 ， 关注度也大幅下降 。
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当然下一代K5的官方照片也已经流露出来 ， 今年下半年会在国内上市 ， 在换代在即的新老交替之时 ， 是等待下一代车型？还是入手大幅度优惠的现款车型？今年小编就从现款车型着手 ， 看看究竟是否它还值得入手？
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现款起亚K5的指导价为16.48-17.38万 ， 已经算是合资中型轿车中比较低姿态的了 ， 当然各地经销商还有着2万元左右的价格优惠 。 作为一款中型轿车 ， 它已经达到了紧凑级轿车的价格区间 。
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前脸部分 ， 起亚K5的“虎啸”式中网设计 ， 虽然年份并不短了 ， 但是如今看起来依然不过时 ， 特别是内部的直瀑式进气格栅 ， 使得中网在运动之余 ， 还多出了几分豪华大气 。 而LED自动头灯也和中网相连接 ， 内部还采用了矩阵式的造型 ， 显得眼神比较犀利 。
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来到侧面 ， 可以看到起亚K5的轮廓也是比较运动的 ， 一根镀铬饰条从前车窗一直延伸到后三角窗 ， 也是属于非常个性的细节 。 而18英寸规格的双五幅铝合金轮毂则采用了双色设计 ， 并匹配235宽度的轮胎 。 尺寸方面 ， 起亚K5拥有2805mm的轴距和4855mm的车身长度 ， 在同级别车型中已经不占优势了 。
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来到车尾 ， 可以看到起亚K5的LED尾灯的视觉效果还是比较出彩的 ， 并且加入了黑化处理显得更加炫酷 ， 而保险杠下方不但采用了双出排气管设计 ， 还加入了多道扰流设计 ， 感觉很有性能车的运动味道 。
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进入车内 ， 可以看到起亚K5的内饰设计 ， 在五六年前还是比较流行的 ， 大气简洁且带有镀铬饰条 ， 层次感也不缺 。 只是全黑的内饰设计 ， 和豪华有点不沾边 ， 做工用料方面 ， 则体现出了中型轿车的应有水平 。
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