汽车|图解汽车驱动的工作过程，看懂前驱后驱和四驱的那些事！
【疯狂机械控第502期】随着我国汽车工业的蓬勃发展 ， 越来越多的小伙伴开始考虑自己的购车计划 ， 这期内容让大家搞清楚汽车前驱后驱和四驱的那些事 。
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前轮驱动是汽车设计中的一种传动方式或动力分配方式 ， 引擎只驱动车辆前轮 。 大多数前轮驱动的车辆会使用横置引擎布局 ， 而不是像后轮驱动及四轮驱动的那样 ， 通常使用纵置的引擎布局 。
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大多数前轮驱动基本采用前置引擎的布局方式 ， 但也有极少数车型采用后置引擎的布局方式 。 前轮驱动的引擎布局方式分为下列常见的三种：横置式前置引擎/前轮驱动；纵置式前置引擎/前轮驱动；前中置引擎/前轮驱动 。
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前轮驱动布局简称前置前驱 ， 意指引擎前置在车头 ， 由前轮驱动整辆汽车的方式 。
前置前驱是于1970年才慢慢被推广的 ， 现代的中小型轿车中普遍使用前置前驱 。 其优点为传动系统元件较少 ， 节省燃油 ， 而且可以降低车厢地板、增加车内空间 。
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其缺点为前轮同时承担驱动和转向两种功能 ， 负担较重 ， 在高速行驶时稳定性较差 。 另外 ， 操控时容易发生转向不足 。 由于驱动轮在车体前端 ， 上坡时驱动轮容易打滑 ， 下坡时容易翻车 。
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中置发动机前轮驱动布局简称中置前驱 ， 意指引擎放置在前轴之后、驾驶座之前 ， 由前轮驱动整辆汽车的方式 。
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与前置前驱比起来 ， 这种方式为了获得更好的车重分配 ， 于是把引擎向后移 。 但如此一来 ， 却因占用空间而必须加长车身 ， 这也是现代汽车制造商不爱采用这种方式的原因 。 不过 ， 这种方式达到较理想的车重分配 ， 可以提高操控性 。
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中置前驱的汽车是世纪之交才量产的 。 上世纪九十年代 ， 德国一家叫威玆曼汽车的小厂开业专做这种车 。 对于熟悉汽车历史的人看来是怀旧的“像早期跑车的长车头造型” ， 但对于不熟车史的人看来却很奇怪 。 结果因为其叫好不叫座 ， 于金融海啸后威玆曼车厂倒闭 。
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后轮驱动是指汽车设计中 ， 发动机动力只驱动后轮的动力分配方式 。 后轮驱动车辆的前轮在行驶时不产生动力 ， 只起到承重和转向的作用 。 后轮驱动车辆的发动机和变速箱一般采用纵向安置 ， 即发动机的气缸排列方向与行车方向平行 。 发动机多数安装在汽车前部 ， 通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮 。 但是也有发动机中置和发动机后置的设计 ， 多见于跑车 。
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后轮驱动的布局从汽车发明起就出现了 。 1950年以前的汽车绝大部分都采用后轮驱动方式（例如著名的T型车和A型车） 。 此后随着前轮驱动和四轮驱动车的普及 ， 后轮驱动车所占的比重逐渐下降 。 目前 ， 大部分的卡车、巴士 ， 注重加速性的轿车或跑车仍采用后轮驱动方式 ， 而大部分的中低档轿车都采用前轮驱动方式 。 越野车和强调越野性能的皮卡则多采用四轮驱动方式 。
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