本田|12万多元本田手动挡思域，网友：愿意买它的，都是真爱
本文图片
在国内合资紧凑型轿车领域里 ， 这一代本田思域凭借出色的外观设计 ， 以及同级别不俗的动力表现 ， 受到大批年轻消费者的青睐 ， 其中很多人更是看中了它巨大的改装潜力；今天要介绍的是2019款思域220TURBO 手动劲控版 ， 作为目前全系唯一的手动挡版本 ， 也是目前同级别中少有的“高配手动挡”车型 ， 深得一些操控粉的钟爱 ， 厂商指导价12.99万元 ， 部分市场终端有着小幅优惠 ， 一起来看看其表现如何 。
本文图片
外观方面 ， 这一代思域凭借着这些年在国内非常高的出镜率 ， 想必大多数消费者对其都已不再陌生 ， 而且车型在之前换代之际 ， 也曾给人们留下了较为深刻的印象；目前在售的2019款车型 ， 在中期改款后对细节处有所调整 ， 尤其是高配版本表现的更加明显 。 车头部分呈现出一丝前倾低趴的姿态 ， 中网上下沿边框在改款后都采用了黑色涂装 ， 与前大灯之间形成类似贯通样式 ， 看起来既显运动又在一定程度上延伸了前脸视觉宽度 。 大造型与中网和车头整体轮廓搭配协调 ， 手动劲控版远近光灯组均为卤素光源 ， 支持自动大灯和延时关闭等功能 。 下格栅处同样采用了贯通式设计 ， 两端宽大的雾灯区增加了镀铬边框 ， 提升了细节处的质感 ， 车前雾灯采用的是普通卤素光源 。
本文图片
车身侧面在上一代基础上得到更极致的进化 ， 尤其是短促的车尾 ， 配合车顶大大的溜背式造型 ， 营造了十分强烈的运动氛围；车门表面上扬的双腰线 ， 既起到一定的塑形作用 ， 也让侧面在光照下更显立体 。 车侧转向灯位于大灯后方翼子板处 ， 手动劲控版外后视镜没有集成LED转向灯带 ， 好在支持电动调节和加热等功能；全系除最低配外 ， 均配备了前排车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动系统 。 车身长宽高分别为4658/1800/1416mm ， 轴距2700mm ， 最小离地间隙105mm ， 整备质量1277kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂 ， 细长的黑色双五辐样式动感时尚 ， 轮胎匹配玛吉斯VICTRA S10系列 ， 规格为215/55 R16 ， 车内配有胎压报警系统 。
本文图片
车尾部分同样属于这一代思域的设计亮点 ， 两侧C柱向后方过渡平滑自然 ， 上翘的小鸭尾与两侧环绕的尾灯造型衔接 ， 看起来个性十足；尾灯内部环绕的LED灯带 ， 点亮后具有非常高的辨识度 。 车尾底部采用的是隐藏式双出排气布局 ， 高配燃擎版升级为更显性能范儿的中置排气 ， 手动劲控版配备了后方倒车雷达和倒车影像功能 。
本文图片
内饰方面 ， 现款思域车内和早期造型一致 ， 环抱式座舱看起来更显高级；中控台造型大气稳重 ， 表面通过内凹的木纹饰板和镀铬饰条 ， 勾勒出不错的层次感；细节处同样兼顾了不错的质感表现 ， 整体做工可圈可点 。
本文图片
三辐式多功能方向盘为本田家族样式 ， 表面的亮黑色烤漆与银色点缀 ， 提升了一丝精致程度 ， 手动劲控版没有配备定速巡航系统 ， 仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处为塑料材质 ， 表面经过了防滑处理 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为本田家族式三段结构 ， 中间大尺寸彩色行车电脑显示屏 ， 能够模拟机械指针式表盘 ， 同时提供丰富的行车信息 。
推荐阅读
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 趣头条|本田飞度，整体设计不错，你会喜欢吗
- 环球车讯网|东风本田M-NV下线，综合续航里程480公里！
- 橘猫车探长|销量超3500万辆，这合资车升级换代后，丰田、本田都不是对手！
- 思域|比思域更年轻，本田CITY Hatchback发布
- 销量|12.79万起，本田热卖SUV出新款，新配色，配置升级
- 汽车知识|本田终于爆发了！这车比丰田威驰漂亮，轴距2米5油耗5.2L
- 普通车|更显轻奢质感，全新速派上市，这价位还买啥丰田本田
- 中年|合资铃木和新大洲本田的踏板车，哪个更好？
- Auto实验室|探界者从18.4万跌至14.4万，跟丰田荣放、本田CRV叫板