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GO车情报员|【帮你选车】全系2.0L自吸 竟然有八个配置 CX-30配置怎么选？( 二 )


GO车情报员|【帮你选车】全系2.0L自吸 竟然有八个配置 CX-30配置怎么选？
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GO车情报员|【帮你选车】全系2.0L自吸 竟然有八个配置 CX-30配置怎么选？
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乍看之下 ， 领悦型只比前一个配置增加了3000元 ， 就能换来主动安全、自动大灯、自适应巡航这些配置 ， 不要太划算哦 。 不过要注意的是 ， 领悦型并未配备真皮座椅、行李架、后视镜电折等功能 ， 也就是说上一个版本嘉悦型的配置是没有的 。 这样一来其实应该和更前一个配置雅悦型相比 ， 差价7000元其实也能接受 。
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耀悦型把上一个版本缺失的配置找回来了 ， 并且增加了LED日行灯、内后视镜自动防眩功能 ， 并且这个版本拥有了选装HUD、带语音识别的导航系统 。
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全系顶配通常是用来炫技的 ， 和乞丐版一样大多不会是主推产品 ， 排产也相对较少 。 并且CX-30顶配车型虽然在各方面都非常到位 ， 像前后雷达、360度环影、电尾门 ， 另外还有独特配色的内饰 ， 不过1.3万元的差价使得它的售价达到了17.19万元 ， 已经可以购买高一个级别的车型了 ， 性价比不高 。
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8款配置分析完毕 ， 很明显每一个配置之间的差价并不大 ， 大多是3-4千元 ， 不过正是这样 ， 购车时很容易冲动消费 ， 购买了高一级或者高两级的车型 ， 其实许多配置不一定常用 ， 甚至一年也用不到一次 。 我们建议希望体验马自达驾驶感受、对舒适性配置要求不高的老司机购买全系最低配 ， 纯粹的驾驶确实不需要太多复杂的功能；如果对驾驶技术不够有信心 ， 或者是作为家庭用车的 ， 那么带有后雷达的质悦型是比较稳妥的选择；至于其他方面的舒适性、便利性配置 ， 就按个人所需选择了；只是顶配车型我们不太推荐 ， 毕竟主动安全配置在次顶配就有了 ， 顶配只能说是锦上添花 ， 1.3万元多少有点不值 。


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