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MPV|“大5座”概念 东风本田新款UR-V值得期待吗？


以著名哲学家黑格尔的论断“存在即合理”来形容“大五座”SUV再合适不过了 。 如今各大车企都在快速加码七座SUV及MPV的背景下 ， 东风本田并没有随行就市 ， 2017年首次推出的UR-V以七座空间标准打造五座布局SUV ， 并且取得了不错的表现 。 时至今日 ， 这台“大五座”SUV经过中期改款升级再次杀出重围 ， 看它是否还能达到您的预期？
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●沙发还是板凳？中型7座SUV还不够完美
我们以中型SUV为例 ， 这类车型由于车身尺寸相对较大 ， 因此为安装第三排座椅提供了硬件基础 。 但同样的 ， 受限于车型尺寸本身和座椅布局形式 ， 目前主流7座中型SUV的第三排空间都相对局促 ， 仅仅适合临时乘坐 ， 且舒适性相对较差 。
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在今天的汽车市场 ， 各家汽车厂商为了迎合消费者的需求都相继推出了7座SUV和5座SUV 。 单纯地论座位数来说 ， 7座肯定比5座要更能载人 ， 但5座布局更适合注重出行品质的用户选择 。 在同级别车型中 ， 7座车型在满员状态下很难确保第二/三排乘员的舒适性 ， 同时满员状态的储物能力相对较差 。 设想一下 ， 您更喜欢坐在舒适的沙发上 ， 还是愿意坐在板凳上呢？
●是否真的需要一台MPV当作家用车？
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MPV即multi-Purpose Vehicles ， 也就是多用途汽车 。 要说7座SUV的乘坐舒适性相对较差 ， 那MPV的舒适性表现绝对没得说 。 全家出行场景时 ， 一台7座MPV绝对能够满足全家的出行乘坐需求 。 但是 ， 7座MPV在满员状态下同样存在弊端 ， 那就是在提升7座乘坐舒适性的同时 ， 也牺牲了大部分的储物能力 。 在全家出行场景下 ， 可能无法满足行李的装载需求 。 此外 ， MPV车型相对较低的离地间隙 ， 在通过性方面也不及SUV车型可靠 。
正是由于目前各类7座SUV和MPV车型存在或多或少的弊端 ， 为“大5座”概念SUV留下了充足且合理的存在理由 。 对于那些7座并非刚需的家庭用户 ， “大5座”SUV不仅能保证全车乘员的乘坐舒适性 ， 同时较大的车身尺寸也确保了较强的储物承载能力 。 东风本田
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UR-V(参数|图片)就是这类车型的典型代表之一 ， 并且还迎来了中期升级 。
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另外 ， 为满足消费者更高的使用需求 ， 全新UR-V还搭载了众多前瞻科技配置 ， 使新车更符合其品牌旗舰SUV的高端定位 。 该车配备了最新一代Honda CONNECT智导互联系统、Honda SENSING安全系统等 ， 整体配置表现较为丰富 。
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