汽车|2020年会成为皮卡发展的转折之年吗？( 二 )
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近日举办的覆盖11省14个城市的2020(第九届)皮卡中国行活动 ， 希望能够为这些省会城市皮卡全面解禁贡献力量 。 除皮卡解禁 ， 越来越多乘用化的皮卡也需要对皮卡的管理进行改革 ， 特别是皮卡被归类为轻型货车 ， 而皮卡的管理政策与载货汽车相同 。
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皮卡新车执行10年内一年一检和15年强制报废规定 ， 高速需走货车道 ， 节假日高速不免费等问题 ， 对皮卡车主正常使用造成诸多不便 。 其实 ， 编辑觉得年检不改也无所谓 ， 主要是高速需走货车车道 ， 且按照货车限速 ， 而很多皮卡比SUV和轿车的动力强劲多了 ， 高速按货车限速行驶起来也很憋屈 。
写在最后
不仅皮卡要解禁 ， 还需皮卡管理政策跟随改革才行 。 一步一步慢慢来吧 ， 或许这些都会有所改善的 。 未来 ， 您所在的城市皮卡解禁后 ， 您会考虑购买一辆自动挡皮卡吗？
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