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汽车|2020年会成为皮卡发展的转折之年吗？


说了多年的皮卡解禁 ， 都完全没有全面解禁 ， 2020年的重庆作为全国首个直辖市对皮卡解禁 ， 备案通行成功的皮卡车除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外 ， 主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制 。 不过 ， 需要备案！
【汽车|2020年会成为皮卡发展的转折之年吗？】
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还有多少省会城市和直辖市没解禁皮卡？
为何要在几座大桥早晚高峰禁行呢 ， 主要是早晚高峰这几座桥真的太堵车了 ， 何况早晚高峰其实要通过这几座桥 ， 建议还是首选轨道交通 。 重庆作为一个皮卡生产大市 ， 除最火爆最畅销的长城炮皮卡在重庆生产 ， 重庆还有长安凯程F70和庆铃等品牌皮卡 ， 最重要的是长城皮卡落户重庆永川 ， 重庆还限制皮卡怎么拉动当地需求！
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据统计 ， 3月20日,商务部、国家发改委、卫健委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业》的通知明确指出:“积极推动取消皮卡进城限制的工作 。 ”为皮卡解禁进一步开绿灯 ， 而2020年底前能将实现皮卡全面解禁吗？省会直辖市除外！
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回顾这些年皮卡解禁政策 ， 2018年在云南、河南、河北、湖北、辽宁和新疆进行了第一批皮卡解禁试点 。 2020年底之前 ， 地级及以下等级的城市原则上全面解除皮卡限行 。 可是 ， 到2020年年底 ， 依然还有省会城市、北京、上海和天津三个直辖市没有解禁皮卡 。
重庆皮卡4月解禁5月诸多新皮卡上市
伴随长城
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炮(参数|图片)掀起的皮卡乘用化的趋势 ， 今年5月迎来诸多换新皮卡上市 ， 包括中兴汽车|2020年会成为皮卡发展的转折之年吗？
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领主(参数|图片)、上汽大通T70、福田汽车|2020年会成为皮卡发展的转折之年吗？
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拓陆者(参数|图片)、江淮汽车|2020年会成为皮卡发展的转折之年吗？
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帅铃T6(参数|图片)、福田汽车|2020年会成为皮卡发展的转折之年吗？
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征服者(参数|图片)3及胜途5、郑州日产新款锐旗6等7款推新换代或新增车型的皮卡 ， 这些皮卡都是在4月底重庆宣布全面对皮卡解禁后纷纷上市 ， 下一个宣布全面解禁皮卡的省会城市又将是谁？
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有人预测2025年皮卡将在全国解禁 ， 编辑觉得还是不现实 ， 比如在北京等限行限购地方 ， 皮卡的全面解禁可能性不大 ， 即使解禁 ， 对早晚高峰皮卡穿行市区都会进行限制 。 不过 ， 向好的方向是 ， 未来皮卡将在越来越多省会城市解禁 ， 以及在除北京之外的直辖市逐渐在早晚高峰外解禁 。
未来皮卡新能源化和皮卡管理政策需改革
如今 ， 特斯拉和悍马都纷纷推出了电动皮卡 ， 而中国品牌的江铃域虎7电动皮卡、郑州日产锐骐电动工程车、江淮帅铃T6电动皮卡、帅铃i3-T33、纯电动物流车、中兴电动皮卡、黄海N2电动皮卡、东风御风P16电动二类底盘、卡威EV7电动皮卡、广通银隆电动皮卡和王牌电动皮卡等电动皮卡纷纷推出 ， 一定程度上降低了皮卡行驶的排放 ， 只要国内发电使用的清洁能源 ， 就能杜绝皮卡的间接污染 。


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