趣头条|全新宝马4系发布！3.0T+48V微混，进气格栅成最大亮点？
今天凌晨 ， 宝马正式发布了全新一代 4系 ， 新车在设计上完全和现款3系区分开来 ， 特别是车头尺寸巨大、造型夸张的进气格栅 ， 具有非常高辨识度 。
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新车将概念车上夸张的车头设计沿用到量产版本 ， 双肾格栅中间还有银色点阵式装饰；两侧的大灯放弃了开眼角的大灯中网一体化设计 ， 转而采用分体式设计 。 大灯组设计与3系完全不同 ， 高配车型搭载有宝马激光大灯 ， 运动版还可选装M Performance套件 。
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430i
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M440i xDrive
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M440i xDrive M Performance
全新4系的侧面线条依旧利落流畅 ， 大溜背设计是轿跑车型的精髓 。 运动版车型车侧提供黑色车窗饰条、黑色后视镜、运动造型轮圈和前翼子板M标志；M Performance套件在运动版基础上增加了黑色多条幅轮圈、下方黑色饰条和底部饰条；标准版则显得更加时尚一些 。
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430i
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M440i xDrive
标准版车型的车尾设计相比车头显得保守 ， 圆形的双边双出排气加上狭长的LED尾灯并不能提供足够的运动感；运动版采用了黑色的运动后包围、后扩散器和更大的排气 ， 运动属性更强一些 。
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430i
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M440i xDrive
新车内饰和3系保持一致 ， 12.25英寸中控屏幕加上12.3英寸全液晶仪表加上iDrive 7操作系统 ， 科技配置比上一代车型提升不少 。 虽然是两门车 ， 但全新4系还是为后排提供了独立分区空调 ， 除此之外主动安全系统可以提供自动跟车、自动刹车、前碰撞预警、车道偏离预警等功能 。
自动泊车、3D全景影像、驾驶辅助等功能则需要额外选装 。
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性能方面 ， 全新4系拥有比3系更低的风阻、更矮的车高和重心、更宽的后轮距 ， 同时升级了悬架和重新进行了底盘调校 。
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动力方面 ， 新车海外版推出3个汽油版和4个柴油版 ， 其中汽油版仅有3.0T顶配车型搭载xDrive四驱系统 ， 而柴油版本则仅有420d入门车型未搭载四驱系统 。 其中柴油版本则分别为2.0T+48V微混动和3.0T+48V微混动的高低功率版 。
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汽油版本为最大马力184Ps、峰值扭矩300N·m的2.0T低功率版420i ， 0-100km/h加速时间7.5s；最大马力258Ps、峰值扭矩400N·m的2.0T汽油高功率版430i ， 0-100km/h加速时间5.8s；最大马力374Ps、峰值扭矩500N·m的3.0T+48V微混汽油版M 440i xDrive ， 0-100km/h加速时间4.5s ， 汽油/柴油全系均匹配8速Steptronic变速箱 。
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